การฝึกสมองออนไลน์สำหรับผู้ขับขี่
กระตุ้นทักษะการรับรู้ที่ใช้ในการขับขี่ ปรับปรุงมุมมอง สมาธิ เวลาตอบสนอง และปฏิกิริยาตอบสนองบนท้องถนน ปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่และลดอุบัติเหตุขณะขับรถ
เข้าถึงโปรแกรมฝึกสมองจาก CogniFit ได้เลย
ท้าทายสมองของคุณ กระตุ้น เปิดใช้งาน และเสริมสร้างทักษะการรับรู้หลักๆ
รายงานผลลัพธ์ที่สมบูรณ์ ครอบคลุมถึงความพยายาม ความคืบหน้า และวิวัฒนาการ
มีหลายปัจจัยที่เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุขณะขับรถ การแก่ชราตามธรรมชาติหรือความผิดปกติทางสมองอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางด้านการรับรู้ ซึ่งส่งผลให้ความสามารถในการประเมินและตอบสนองต่อสถานการณ์ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพลดลง
สุขภาพสมองและสุขภาวะทางจิตใจที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย ชุดฝึกสมองจาก CogniFit เป็นเครื่องมือที่สามารถช่วยรักษาทักษะการคิดที่ดีซึ่งจำเป็นต่อการขับขี่ได้
การฝึกอบรมการขับขี่ลงจอดขององค์กร_3
การฝึกอบรมการขับขี่ลงจอดขององค์กร_4
การทำให้สมองแข็งแรงจะช่วยให้คุณตื่นตัวขณะขับรถ ตรวจจับวิธีตอบสนองที่มีประสิทธิภาพที่สุดเมื่อเผชิญกับสถานการณ์อันตราย ตัดสินใจเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ และลดอุบัติเหตุบนท้องถนน งานวิจัยทางวิทยาศาสตร์แสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่ที่พัฒนาความจำ การให้เหตุผล หรือความเร็วในการประมวลผล มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์น้อยกว่ากลุ่มควบคุม
โปรแกรมกระตุ้นสมองเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพไม่ได้เหมือนกันทั้งหมด CogniFit เป็นเครื่องมือชั้นนำระดับโลกที่ใช้ในโรงเรียนสอนขับรถและศูนย์ฝึกอบรม โรงพยาบาล มหาวิทยาลัย และศูนย์วิทยาศาสตร์ทั่วโลก
การฝึกอบรมการขับขี่ลงจอดขององค์กร_7
เหมาะสำหรับใคร?
โปรแกรมฝึกสมอง CogniFit สำหรับการขับขี่สามารถเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ทุกคนได้ โปรแกรมนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ทุกเพศทุกวัย ตั้งแต่เด็กวัยรุ่นไปจนถึงผู้สูงอายุ (ทั้งผู้ขับขี่มือใหม่และมีประสบการณ์ รวมถึงผู้ประกอบอาชีพ) ที่ต้องการฝึกฝนทักษะการรับรู้พื้นฐานสำหรับการขับขี่
ด้วยรูปแบบที่ใช้งานง่ายและการเข้าถึงได้สะดวกของเครื่องมือ CogniFit โปรแกรมฝึกอบรมนี้จึงมีประโยชน์ในการฝึกฝนทักษะการรับรู้ให้กับทุกคน โดยไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมเฉพาะทางด้านประสาทวิทยา
ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์อายุมากกว่า 50 ปี : ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ขับรถมานานกว่า 30 ปี ย่อมมีความรู้เกี่ยวกับการขับขี่เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม สถิติแสดงให้เห็นว่าหลังจากอายุ 50 ปี ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อุบัติเหตุเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะผู้ขับขี่ไม่รู้วิธีขับรถอย่างปลอดภัย แต่เป็นเพราะสมองมีปัญหาในการตรวจจับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นและดำเนินการที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุมากขึ้น
สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์คือ เมื่อผู้ขับขี่ไม่สามารถตรวจจับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้ทันท่วงทีเพื่อแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงการกระทำ ผู้ขับขี่มักกล่าวว่ารถคันอื่น คนเดินเท้า หรือเด็ก "ปรากฏตัวขึ้นมาอย่างกะทันหัน" และพวกเขาไม่มีเวลาที่จะตอบสนอง
โปรแกรมฝึกสมอง CogniFit สำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่กลุ่มนี้ เนื่องจากช่วยพัฒนาการทำงานหลักของสมอง ปรับปรุงปฏิกิริยาตอบสนอง และความสามารถในการประมวลผลสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน
สำหรับ ผู้ขับขี่ที่ต้องการประเมินหรือพัฒนาทักษะการรับรู้ขณะขับรถ - สำหรับวัยรุ่น ผู้ใหญ่ หรือผู้สูงอายุที่ต้องการเตรียมความพร้อมด้านการรับรู้เพื่อการขับขี่ - หากคุณต้องการกระตุ้นทักษะการรับรู้ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ โปรแกรมฝึกอบรมนี้จะปรับให้เข้ากับจุดแข็งและจุดอ่อนของคุณ ช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากเวลาของคุณ เครื่องมือระดับมืออาชีพนี้จะทำการวัด ให้ข้อเสนอแนะ และสร้างแผนการฝึกอบรมโดยอัตโนมัติ ทำให้สามารถเข้าใจการทำงานของสมองได้ดียิ่งขึ้นหลังจากการฝึกแต่ละครั้ง
ช่วยให้คนที่คุณรักพัฒนาสุขภาพสมอง - สำหรับครอบครัว -: หากลูกของคุณกำลังเรียนเพื่อสอบใบขับขี่ คุณอาจต้องการให้พวกเขาฝึกฝนทักษะการคิดที่จำเป็นสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย CogniFit ช่วยให้คุณสามารถฝึกฝนกับลูกๆ (หรือสมาชิกในครอบครัวคนอื่นๆ) ได้อย่างง่ายดายจากที่บ้าน โปรแกรมฝึกอบรมนี้สามารถใช้ได้กับผู้คนทุกวัย ซึ่งหมายความว่าทั้งครอบครัวสามารถพัฒนาทักษะการคิดของตนเองได้
ใช้การกระตุ้นและการฟื้นฟูสมรรถภาพทางปัญญาในผู้ป่วย - สำหรับบุคลากรทางการแพทย์ - แพทย์ แพทย์ผู้เชี่ยวชาญ และนักจิตวิทยา อาจสนใจโปรแกรมฟื้นฟูสมรรถภาพทางปัญญานี้เพื่อช่วยประเมินผู้ป่วยและทำความเข้าใจความสามารถในการขับขี่ของพวกเขาได้ดียิ่งขึ้น
พัฒนาและเสริมสร้างทักษะในชั้นเรียนการสอนขับรถของคุณ - สำหรับโรงเรียนสอนขับรถ: โรงเรียนสอนขับรถต้องการผลิตผู้ขับขี่ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ และการมีนักเรียนที่มีทักษะการคิดที่ดีเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการทำความเข้าใจว่านักเรียนอาจมีปฏิกิริยาอย่างไรเมื่อขับรถ ที่จริงแล้ว โรงเรียนสอนขับรถทั่วโลกได้นำ CogniFit มาใช้ในหลักสูตรของตนแล้ว ตัวอย่างเช่น Code Rousseau บริษัทชั้นนำในฝรั่งเศสในด้านผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับโรงเรียนสอนขับรถและความปลอดภัยบนท้องถนน Western Economic Diversification ในแคนาดา หรือ BSM ในสหราชอาณาจักร
การพัฒนาทักษะการคิดของพนักงานขับรถในบริษัทของคุณ - สำหรับฝ่ายทรัพยากรบุคคลและบริษัทต่างๆ -: พนักงานขับรถเป็นส่วนสำคัญของบริษัทต่างๆ มากมาย (เช่น บริษัทขนส่งขนาดใหญ่ บริษัทจัดส่งสินค้าถึงบ้าน หรือบริษัทที่มุ่งมั่นในการดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารและสินค้าสำคัญ) ดังนั้น การทำความเข้าใจทักษะการคิดของพนักงานขับรถจึงสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดอุบัติเหตุได้
กระตุ้นและศึกษาลักษณะทางประสาทวิทยาในงานวิจัย - สำหรับนักวิจัยและนักวิทยาศาสตร์ -: หากคุณกำลังมองหาโปรแกรมฝึกสมองเพื่อใช้ในงานวิจัยเกี่ยวกับการฝึกความรู้ความเข้าใจและการขับขี่ CogniFit จะช่วยให้คุณทำเช่นนั้นได้ ด้วยโปรแกรมแบบโต้ตอบที่ช่วยให้คุณจัดการและกำหนดโปรแกรมการฝึกให้กับผู้เข้าร่วมการศึกษาได้
คุณควรใช้โปรแกรมฝึกสมอง CogniFit สำหรับการขับรถเมื่อใด?
โปรแกรมฝึกสมอง CogniFit สำหรับการขับขี่ สามารถนำไปใช้ได้ในหลากหลายสถานการณ์ ทักษะที่สำคัญที่สุดบางส่วน ได้แก่:
คนกำลังไปรับใบขับขี่
คนที่ไม่ได้ขับรถมานานแล้ว
ผู้ใหญ่ที่ต้องการขับรถต่อไป (หรือผู้ที่มีความบกพร่องทางสติปัญญาเล็กน้อย)
ผู้ที่ต้องการขับรถหลังจากได้รับความเสียหายทางสมอง
ผู้ที่ต้องการขับรถขณะมีภาวะเครียดหลังเหตุการณ์สะเทือนใจ
ผู้ที่มีความต้องการด้านการเรียนรู้พิเศษ (ออทิสติก, สมาธิสั้น, ดิสเล็กเซีย)
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์
ทักษะการคิดที่ได้รับการฝึกฝน
การขับรถเป็นกิจกรรม ที่ต้องใช้ทักษะการคิดอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด โปรแกรมฝึกสมอง CogniFit สำหรับการขับรถ ช่วยฝึกฝนและพัฒนาทักษะการคิดหลายอย่างที่เราจำเป็นต้องใช้ขณะขับรถ
ความสนใจ:
การรับรู้:
หน่วยความจำ:
หน้าที่การบริหารจัดการและการให้เหตุผล:
การประสานงาน:
คุณจะพัฒนาทักษะการคิดได้อย่างไร?
ความยืดหยุ่นของระบบประสาท เป็นกลไกพื้นฐานที่ทำให้สมองสามารถ ปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของสภาพแวดล้อมได้ CogniFit ใช้ความสามารถนี้ในการกระตุ้นและเสริมสร้างทักษะการรับรู้ต่างๆ
ด้วยโปรแกรมฝึกสมองสำหรับการขับขี่นี้ สมองจะต้องตอบสนองต่อรูปแบบการกระตุ้นระบบประสาทที่กำหนดไว้ หากเราสามารถ กระตุ้นรูปแบบระบบประสาทซ้ำๆ ด้วยแบบฝึกหัดของ CogniFit ได้ เราจะช่วยให้สมอง เสริมสร้างไซแนปส์ที่มีอยู่หรือไซแนปส์ใหม่ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นภายในวงจรประสาทที่ใช้ในทักษะการรับรู้ต่างๆ
ด้วยเหตุนี้ เป้าหมายของโปรแกรมฝึกสมอง CogniFit สำหรับการขับขี่ จึงมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาความสามารถในการปรับตัวของระบบประสาท ซึ่งจะ ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ต้องการพัฒนาทักษะการรับรู้ หรือฟื้นตัวหลังอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น
คุณจะได้รับอะไรจากการฝึกสมองด้วย CogniFit?
แต่ละคนมีความแตกต่างกัน ซึ่งหมายความว่าโปรแกรมฝึกอบรมทุกโปรแกรมควรได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับผู้ใช้แต่ละคน ในขณะขับรถ บางคนอาจสามารถตอบสนองต่อเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดได้ดีและอาจมีปัญหาในการประมาณระยะทาง ในขณะที่บางคนอาจมีปัญหาในทางตรงกันข้าม โปรแกรมฝึกสมอง CogniFit สำหรับการขับรถคำนึงถึงความแตกต่างเหล่านี้และนำเสนอโปรแกรมฝึกอบรมส่วนบุคคลที่ปรับให้เหมาะสมกับผู้ใช้แต่ละคน
- โปรแกรมฝึกสมองที่เหมาะสมสามารถเพิ่มความสามารถในการคิดและ ปรับทักษะการคิดให้เข้ากับความต้องการในการขับขี่บนท้องถนน ได้ ทำให้สามารถพัฒนาจุดอ่อนและขับขี่ได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น
- ความยืดหยุ่นของระบบประสาททำให้สามารถปรับปรุงโครงสร้างและการทำงานของสมองได้ด้วยการฝึกสมองที่ถูกต้อง ซึ่งจะช่วย เพิ่มประสิทธิภาพทักษะการรับรู้
- สมองมักเสื่อมลงทั้งในด้านโครงสร้างและหน้าที่การทำงานเมื่อเราอายุมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การกระตุ้นการทำงานของสมองอย่างเหมาะสมอาจช่วยชะลอการเสื่อมถอยนี้ ทำให้สามารถทำกิจกรรมประจำวันได้อย่างง่ายดายได้นานขึ้น
เกมและภารกิจ
CogniFit เป็นแหล่งข้อมูลที่เต็มไปด้วยกิจกรรมหลากหลายรูปแบบ เกมฝึกสมองมากกว่า 30 เกม และแบบประเมินผล 20 รายการ ทำให้โปรแกรมฝึกสมองนี้สมบูรณ์แบบ ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของแบบทดสอบและเกมในโปรแกรมฝึกสมองสำหรับการขับขี่:
- ผู้จัดการจราจร : ผู้ใช้จะต้องควบคุมไม่ให้รถชนกันโดยการเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจรบนหน้าจอ การทำเช่นนี้ต้องอาศัยการแบ่งความสนใจและทักษะการรับรู้ที่สำคัญอื่นๆ การพัฒนาทักษะการรับรู้เหล่านี้มีความสำคัญ เนื่องจากจะทำให้สามารถทำภารกิจใดๆ ที่ต้องใช้การรับรู้ การเคลื่อนไหว หรือการรับรู้มากกว่าหนึ่งอย่างพร้อมกันได้อย่างถูกต้อง เช่น การขับรถ
- ทางแยก : ในเกมนี้ ผู้เล่นจะต้องควบคุมไม่ให้ลูกบอลบนหน้าจอชนกัน งานนี้ต้องใช้ทักษะการคิดวิเคราะห์ เช่น การประมาณค่า ซึ่งเป็นทักษะสำคัญที่เราใช้ในชีวิตประจำวัน เช่น เวลาที่ต้องหยุดรถที่ไฟแดง
- แบบทดสอบการขาดสมาธิ FOCU-SHIF แบบทดสอบการขาดสมาธิ FOCU-SHIF พัฒนามาจากแบบทดสอบ Conners (CPT) แบบคลาสสิก แบบทดสอบนี้จะต้องการให้ผู้ใช้ตั้งใจจ้องมองหน้าจอคอมพิวเตอร์เป็นระยะเวลาหนึ่ง แบบทดสอบนี้จะช่วยประเมินการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมที่อาจเกิดขึ้น เช่น ความหุนหันพลันแล่น ความวิตกกังวล การขาดสมาธิ และอื่นๆ
- เกม Bee Balloon : ผู้เล่นจะต้องทำให้ลูกโป่งแตกโดยการบินวนอยู่เหนือลูกโป่ง หลีกเลี่ยงพื้นที่สีแดงอันตรายและระเบิด ในระดับที่สูงขึ้น งานนี้จะต้องอาศัยการเปลี่ยนความคิดอย่างมีวิจารณญาณ นี่เป็นทักษะที่สำคัญในชีวิตประจำวันเช่นกัน เพราะจะช่วยให้เราสามารถตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดได้ เช่น เมื่อพบว่าถนนถูกปิดกั้น
- Gem Breaker : ในเกมนี้ ผู้เล่นจะต้องเลื่อนแถบด้านล่างของหน้าจอเพื่อให้แน่ใจว่ามันชนกับลูกบอลที่กระเด้งอยู่ ทำให้ลูกบอลกระเด้งขึ้นไปชนกับอิฐบนหน้าจอ การทำเช่นนี้ต้องอาศัยสมาธิอย่างมาก ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งในการตรวจจับรถคันอื่น ป้าย หรือปั๊มน้ำมันขณะขับรถ
- แบบทดสอบความแม่นยำ COOR : แบบทดสอบความแม่นยำ COOR ได้รับแรงบันดาลใจจากแบบทดสอบการจัดเรียงการ์ดวิสคอนซิน (Wisconsin Card Sorting Test) งานนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยประเมินทักษะการประสานงานของผู้ใช้ สิ่งสำคัญคือต้องผสมผสานการกระทำสองอย่างพร้อมกัน (การมองเห็นและการใช้มือ) เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนด เวลาในการตอบสนองมีความสำคัญมากสำหรับงานนี้ เนื่องจากเป็นหนึ่งในทักษะที่วัดผล
- เกม เทนนิสบอมบ์ : เกมนี้จะให้ผู้เล่นตีลูกเทนนิสและเล็งไปที่เป้าหมายพร้อมกับหลบลูกบอลและระเบิดอื่นๆ ในระหว่างกิจกรรมนี้ เราจะใช้เวลาตอบสนองของเรา เช่นเดียวกับการหักหลบหลุมบนถนน
- เกมตีตัวตุ่น : เกมนี้ผู้เล่นจะต้องตีตัวตุ่นเป้าหมายให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ พร้อมกับหลีกเลี่ยงตัวตุ่นอื่นๆ บนหน้าจอ เกมนี้ต้องใช้การสแกนสายตา ซึ่งเราก็ใช้ทักษะนี้ในการค้นหาสินค้าบางอย่างในร้านขายของชำเช่นกัน
- แบบทดสอบการวางตำแหน่ง VISMEM-SCAVI : แบบทดสอบนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากแบบทดสอบการแสร้งทำความจำ (TOMM) โดยประเมินความแม่นยำในการวางสิ่งเร้าในตำแหน่งเดียวกับที่เคยเห็นมาก่อน ในการทดสอบนี้ ผู้ใช้จะต้องหลับตาในระหว่างรอบ ความแม่นยำและการรับรู้จะลดลงเมื่อไม่มีสิ่งอ้างอิงทางสายตา สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการจดจำสิ่งเร้าที่ปรากฏบนหน้าจอด้วยสายตาและให้มีความแม่นยำมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
CogniFit มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว: ข้อดีของการใช้ CogniFit
CogniFit เป็นเครื่องมือชั้นนำในด้านการกระตุ้นการทำงานของสมองและการฝึกสมอง โดยใช้กิจกรรมหลายมิติเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการเฉพาะของแต่ละบุคคล ทีมประสาทวิทยาศาสตร์ได้ปรับปรุงการทดสอบการกระตุ้นเพื่อ เพิ่มทักษะการรับรู้ที่สำคัญที่สุดในการขับขี่
กิจกรรมในโปรแกรมฝึกสมองสำหรับการขับขี่และระดับความยากจะเปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของผู้ใช้ ทำให้สามารถ มุ่งเน้นการฝึกฝนไปที่ทักษะที่ผู้ใช้แต่ละคนต้องการพัฒนา และยังคงใช้จุดแข็งทางด้านการรับรู้ของตนเอง นี่คือวิธีที่ CogniFit ทำให้โปรแกรมฝึกฝนแต่ละโปรแกรมมีความเป็นเอกลักษณ์และเฉพาะเจาะจงสำหรับผู้ใช้แต่ละคน เครื่องมือระดับมืออาชีพนี้จะวัดระดับการรับรู้ระหว่างการฝึกฝนแต่ละครั้ง ซึ่งทำให้สามารถปรับเปลี่ยนงานและให้ข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์และแม่นยำได้
หลังจากจบการฝึกอบรมแต่ละครั้ง คุณจะสามารถเห็น ความก้าวหน้าทางด้านสติปัญญา และตรวจสอบระดับทักษะทางสติปัญญาของคุณได้ ระบบนี้ทำให้ เข้าใจและเห็นความก้าวหน้าและการพัฒนาทางด้านสติปัญญา ได้อย่างง่ายดาย
กิจกรรมของ CogniFit นั้น สนุกสนานและมีการโต้ตอบ ซึ่งช่วยเพิ่มแรงจูงใจ และป้องกันไม่ให้การฝึกฝนกลายเป็นเรื่องน่าเบื่อ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างการฝึกสมองและเกมคอมพิวเตอร์อื่นๆ โปรแกรมกระตุ้นสมองจาก CogniFit นั้นมีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์เพื่อให้แน่ใจว่าสมองได้รับการกระตุ้นที่จำเป็น CogniFit ยังมีข้อดีอื่นๆ อีกด้วย:
- ใช้งานง่าย : CogniFit ทำให้การฝึกสมองระดับมืออาชีพเข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ใช้ทุกคน นั่นคือเหตุผลที่อินเทอร์เฟซผู้ใช้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานง่ายสำหรับผู้ใช้ทั่วไปทุกเพศทุกวัย รวมถึงผู้เชี่ยวชาญ โดยไม่จำเป็นต้องมีความรู้พื้นฐานด้านระบบเทคโนโลยี ด้วยแพลตฟอร์มที่หลากหลาย CogniFit ทำให้การจัดการการฝึกฝนของคุณเองหรือของผู้ใช้คนอื่นทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- การออกแบบที่ใช้งานง่าย : ทั้งเกมและเมนูของ CogniFit นั้นใช้งานง่ายและมีการโต้ตอบที่ดี ซึ่งช่วยเพิ่มแรงจูงใจในการฝึกฝน
- รูปแบบเชิงโต้ตอบ : คำแนะนำเชิงโต้ตอบจะให้คำแนะนำทีละขั้นตอนเพื่อให้เข้าใจงานหรือกิจกรรมได้ดียิ่งขึ้น
- ระบบแสดงผลลัพธ์ : CogniFit รวบรวมผลลัพธ์และจัดเก็บโดยอัตโนมัติ หลังจากฝึกฝนเสร็จ ผู้ใช้สามารถรับคำติชมที่เข้าใจง่าย เพื่อให้เข้าใจทักษะการรับรู้ได้ดียิ่งขึ้น
- การพัฒนาและความก้าวหน้าทางด้านสติปัญญา : เช่นเดียวกับการที่คุณสามารถเห็นผลลัพธ์จากการฝึกฝนในแต่ละวัน คุณก็สามารถเห็นผลลัพธ์จากการฝึกฝนในครั้งก่อนๆ ได้เช่นกัน ทำให้สามารถเห็นความก้าวหน้าและการพัฒนาทางด้านสติปัญญาได้อย่างง่ายดาย
- ออกแบบเฉพาะบุคคลและปรับให้เหมาะกับผู้ใช้แต่ละคน : การฝึกอบรมแต่ละครั้งจะมีความเฉพาะเจาะจงตามความต้องการของผู้ใช้แต่ละคน ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับจุดแข็งและจุดที่ต้องปรับปรุงด้านการรับรู้ของผู้ใช้แต่ละคนได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับให้เข้ากับข้อจำกัดบางประการที่ผู้ใช้อาจมีได้อีกด้วย
- การฝึกอบรมทางไกล : ในฐานะเครื่องมือออนไลน์ CogniFit สามารถใช้งานได้แทบทุกที่ในโลกหากคุณมีอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ これによりทำให้สามารถฝึกอบรมด้านการรับรู้จากระยะไกลได้ ดังนั้นสมาชิกในครอบครัวและผู้เชี่ยวชาญจึงสามารถตรวจสอบการแทรกแซงจากระยะไกลได้โดยไม่จำเป็นต้องให้ผู้ใช้มาอยู่ด้วย
- รูปแบบออนไลน์ : เครื่องมือออนไลน์นี้ทำให้สามารถฝึกอบรมได้จากเกือบทุกที่ในโลกที่มีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ซึ่งช่วยให้สมาชิกในครอบครัวและผู้เชี่ยวชาญสามารถดูแลการฝึกอบรมได้ แม้ว่าจะไม่สามารถพบปะกันแบบตัวต่อตัวได้ก็ตาม
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่ฝึกฝนทักษะการคิด?
สมองเป็นอวัยวะที่ใช้พลังงานถึง 20% ของพลังงานทั้งหมดในร่างกาย แม้ว่าจะมีน้ำหนักเพียง 2% ของน้ำหนักตัวมนุษย์ก็ตาม ในความเป็นจริง ในกรณีของทารกแรกเกิด การใช้พลังงานของสมองอาจสูงถึง 60% ของการใช้พลังงานทั้งหมด นี่หมายความว่า สมองต้องการพลังงานมาก ดังนั้นจึงถูกออกแบบมาเพื่อประหยัดทรัพยากรให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นี่คือเหตุผลว่าทำไมเมื่อสมองตรวจพบว่าเราไม่ได้ใช้ความสามารถทางปัญญา สมองจึงส่งทรัพยากรไปยังการเชื่อมต่อของสมองที่เกี่ยวข้องกับความสามารถนั้นน้อยลง ส่งผลให้การเชื่อมต่อเสื่อมลงหรือหายไป สิ่งนี้อาจส่งผลกระทบต่อความสามารถทางปัญญาที่เราใช้น้อยที่สุด และอาจจำเป็นต้องใช้ในบางจุด เช่น การขับรถ
ในทางกลับกัน หากเรากระตุ้นความสามารถทางปัญญาอย่างเป็นระบบ สมองจะจัดสรรทรัพยากรมากขึ้น ให้กับส่วนเชื่อมต่อของสมองที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากสมองจะเข้าใจว่าส่วนเชื่อมต่อเหล่านั้นมีความสำคัญต่อชีวิตประจำวันของเรา เพื่อดำเนินการกระตุ้นนี้อย่างเป็นวิทยาศาสตร์ เราสามารถพึ่งพา CogniFit ได้ เครื่องมือนี้เป็นผู้นำด้านการกระตุ้นทางปัญญา ช่วยให้เราสามารถฝึกสมองแบบเฉพาะบุคคลและเป็นระบบสำหรับทักษะทางปัญญาแต่ละด้าน เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อและ ทำให้เรามีประสิทธิภาพมากขึ้นในชีวิตประจำวัน เช่น การขับรถ
คุณต้องใช้เวลาเท่าไหร่ในการใช้ CogniFit?
แต่ละ sesi ในโปรแกรมฝึกสมองเพื่อการขับขี่ใช้เวลา ประมาณ 15 ถึง 20 นาที แต่เวลาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของผู้ใช้ เราแนะนำให้ทำอย่างน้อย 3 sesi ต่อสัปดาห์ในวันที่ไม่ต่อเนื่องกัน CogniFit ยังสามารถส่งการแจ้งเตือนสำหรับ sesi ฝึกสมองได้อีกด้วย
โปรแกรมฝึกสมองเพื่อการขับขี่ (Brain Training Program for Driving) มีโครงสร้างการฝึกฝนเหมือนกันทุกประการ เริ่มต้นด้วยเกมกระตุ้นการทำงานของสมองสองชุด และจบลงด้วยแบบประเมิน ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้สามารถประเมินความก้าวหน้าทางด้านการรับรู้ระหว่างการฝึกฝนแต่ละครั้งได้ โปรแกรมจะเลือกเกมและภารกิจที่เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของเราโดยอัตโนมัติ และปรับระดับความยากตามผลการปฏิบัติงานของเรา
ฝ่ายบริการลูกค้า
หากคุณมีข้อสงสัยใด ๆ เกี่ยวกับวิธีการทำงานของโปรแกรมฝึกสมองเพื่อการขับขี่ คุณสามารถติดต่อทีมบริการลูกค้าของเราได้ ผู้เชี่ยวชาญของเราจะช่วยตอบทุกคำถามที่คุณมี
เอกสารอ้างอิงทางวิทยาศาสตร์
ข้อมูลอ้างอิง: Lubrini, G., Periáñez, JA, & Ríos-Lago, M. (2009) Introducción a la estimulación cognitiva y la rehabilitación neuropsicológica. En Estimulación cognitiva y rehabilitación neuropsicológica (หน้า 13) Rambla del Poblenou 156, 08018 บาร์เซโลนา: กองบรรณาธิการ UOC ชาติล อี (2013) การฝึกความรู้ความเข้าใจแบบผสมผสานและการฝึกกิจกรรมทางกายช่วยเพิ่มความสามารถทางปัญญามากกว่าเพียงอย่างเดียวหรือไม่? การทดลองแบบสุ่มที่มีกลุ่มควบคุมสี่เงื่อนไขในผู้สูงอายุที่มีสุขภาพดี ด้านหน้า. โรคประสาทผู้สูงอายุ 5:8. ดอย: 10.3389/fnagi.2013.00008Korczyn AD, Peretz C, Aharonson V, และคณะ - การฝึกความรู้ความเข้าใจโดยใช้คอมพิวเตอร์ด้วย CogniFit ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการรับรู้ได้ดีกว่าผลของเกมคอมพิวเตอร์แบบคลาสสิก: การศึกษาแบบแทรกแซงแบบสุ่ม แบบปกปิดสองทางในผู้สูงอายุ Alzheimer's & Dementia: The Journal of the Alzheimer's Association 2007; 3(3):S171.Shatil E, Korczyn AD, Peretz C, et al. - การปรับปรุงประสิทธิภาพการรับรู้ในผู้สูงอายุโดยใช้การฝึกความรู้ความเข้าใจด้วยคอมพิวเตอร์ - Alzheimer's & Dementia: The Journal of the Alzheimer's Association 2008; 4(4):T492.Verghese J, Mahoney J, Ambrose AF, Wang C, Holtzer R. - ผลของการฟื้นฟูความรู้ความเข้าใจต่อการเดินในผู้สูงอายุที่ไม่ออกกำลังกาย - J Gerontol A Biol Sci Med Sci. 2010 ธันวาคม;65(12):1338-43. Evelyn Shatil, Jaroslava Mikulecká, Francesco Bellotti, Vladimír Burěs - การฝึกอบรมความรู้ความเข้าใจแบบใหม่โดยใช้โทรทัศน์ช่วยพัฒนาความจำใช้งานและการทำงานของสมองส่วนหน้า - PLOS ONE 3 กรกฎาคม 2557 10.1371/journal.pone.0101472. Gard T, Hölzel BK, Lazar SW. ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการทำสมาธิต่อการลดลงของความรู้ความเข้าใจที่เกี่ยวข้องกับอายุ: การทบทวนอย่างเป็นระบบ Ann NY Acad Sci. ม.ค. 2557; 1307:89-103. doi: 10.1111/nyas.12348. 2. Voss MW และคณะ ความยืดหยุ่นของเครือข่ายสมองในการทดลองแทรกแซงแบบสุ่มของการฝึกออกกำลังกายในผู้สูงอายุ Front Aging Neurosci. 26 ส.ค. 2553;2. pii: 32 doi: 10.3389/fnagi.2010.00032.Ross, L., Freed, S., Edwards, J., Phillips, C. & Ball, K. (2017) ผลกระทบของโปรแกรมการฝึกอบรมทางปัญญาสามโปรแกรมเกี่ยวกับการขับรถหยุดตลอด 10 ปี: การทดลองแบบควบคุมแบบสุ่ม แพทย์อายุรแพทย์ เล่มที่. 57 (5), หน้า 838-846. Badenes, D., Casas, L., Aguilar, M. & Cejudo, J. (2007) Discriminación de la valoración de la capacidad de conducción de vehículos en personas con diagnóstico de deterioro cognitivo ligero y demencia en los exámenes de conducción Normalizados. MAPRE Medicina, เล่ม. 18(2), หน้า 98-107. Ball, K., Edwards, J., Ross, L. & McGwin, G. (2010) การฝึกอบรมทางปัญญาช่วยลดการมีส่วนร่วมของการชนของยานยนต์ในหมู่ผู้ขับขี่ที่มีอายุมากกว่า J Am Geriatr Soc, ฉบับ. 58 (11), หน้า 2017-2113.Alyamani, H., Alsharfan, M., Kavakli-Thorne, M. & Jahani, H. (2017) สู่ระบบการฝึกอบรมการขับขี่เพื่อสนับสนุนความยืดหยุ่นในการรับรู้ PACIS 2017 Proceedings, 87. García, D. (2010) ¿Puedo conducir un automóvil, หมอ? การประเมินผลสำหรับ el manejo de automóviles en personas con discapacidad y su importancia en la rehabilitación. Rev Med Chile, ฉบับที่ 138, หน้า 243-250. Riaño, M., Raynaud, N., Díaz, E. (2017) ขวด Seguridad และกระบวนการ psicológicos: Acciones Preventivas. Logos Ciencia & tecnología, เล่ม 8 (2), หน้า 72-81 Caamaño, M. (2009) Psicología del tránsito. เกณฑ์สำหรับการเลือกเซกูรอส Subjetividad และ Procesos Cognitivos, vol.13, หน้า 30-44.