Kies uw platform en koop
Probeer een maand gratis met 10 licenties.
Waar is het account voor?
Schrijf Nu In!
loading

Door te klikken op Inschrijven of door het gebruik van CogniFit, geeft u aan dat u heeft gelezen, begrepen en akkoord gaat met CogniFit's Voorwaarden en Beleid. L.NL.SM.01.2013.0222

corporativelanding_Test_conduccion_social_picture
  • Krijg toegang tot de rij beoordelingsreeks.

  • Ontdek en meet de hersenfuncties die specifiek gebruikt worden bij het rijden.

  • Ontdek uw cognitieve sterke en zwakke punten voor rijden.

loading

De Rijden Beoordelingsreeks(DAB) van CogniFit is een set van cognitieve tests om te bepalen wat de rijd capaciteit van een gebruiker is.

Rijden vereist het gebruik van tal van cognitieve vaardigheden . Deze beoordeling zal een totaal meten van 10 cognitieve vaardigheden die volgens studies worden gebruikt tijdens het rijden. Sommige van deze cognitieve vermogens zijn focus, hand-oog coördinatie en responstijd.

De testen zullen het cognitief niveau van de gebruiker weergeven wanneer deze achter het stuur zit. De beoordeling zal een nauwkeurige meting maken van de sterkste en zwakste cognitieve vaardigheden met betrekking tot het rijden. Deze informatie zal de gebruiker toestaan om te leren over mogelijke cognitieve stoornissen die taken zoals het rijden moeilijker kunnen maken.

De beoordeling werd ontworpen door een professioneel team van neurologen en psychologen. Nadat de beoordeling is voltooid, wordt een geautomatiseerd rapport gemaakt met behulp van geavanceerde algoritmen, waarin de resultaten van de beoordeling worden weergegeven en zet ze in een gemakkelijk te lezen rapport voor zowel de professional als de gebruiker.

De cognitieve rij beoordeling meet een aantal cognitieve vaardigheden op verschillende gebieden. De resultaten van elk van de taken worden gebruikt bij de berekening van de verschillende cognitieve vaardigheden hieronder.

  • Geheugen gebied: Visueel korte-termijn geheugen.
  • Aandachtsgebied: Gedeelde aandacht, focus, remming
  • Waarnemingsgebied: Ruimtelijke waarneming, visuele scanning, inschatting.
  • Coördinatie gebied:Oog-hand coördinatie en reactietijd.
  • Redeneringsgebied: Verplaatsing.
  • Psychologische eigenschappen die specifiek zijn voor rijden: Risicovermijding en gehoorzaamheid aan de regels.

Reeks van Taken en Testen voor een Rij Evaluatie

Precisie Test COOR

Ontdekking Test SCAVI-REST

Inschattin Test EST-I

Inschatting Test EST-II

Onoplettendheid Test FOCU-SHIF

Inschatting Test EST-III

Nauwkeurigheid Test REST-COOR

Preferentie Test INH

Herstel Test VISMEM

PositieTest VISMEN-SCAVI

Aversie Test INH-EST

Visuele Capaciteit Test WIFIVI

Beoordelingsproces

  • Duur: De Rij Beoordelingsreeks zal ongeveer 20 minuten in beslag nemen.
  • Score:Geautomatiseerd.
  • Publiek: Volwassenen 18+.
  • Resultaten: Gepersonaliseerd.

Neuropsychologische Gebieden Geanalyseerd

Wetenschappelijk documentatie: Gevalideerde takenreeks.

De rij beoordelingsreeks bestaat uit 12 verschillende takendie een totaal van 10 cognitieve vaardigheden beoordelen. Elk van de taken werd uitgebreid getest en gevalideerd, en ontving zeer bevredigende resultaten. De Alpha Crombach statistiek werd gebruikt om de betrouwbaarheid van het instrument te testen, en het resultaat was ongeveer 0,8.

Na het afronden van de beoordeling, verzamelt het CogniFit programma informatie van de test en biedt en een geautomatiseerd rapport voor elke gebruiker. Het rapport benadrukt cognitieve sterke en zwakke punten in verband met het rijgedrag van de gebruiker. De resultaten worden weergegeven in de vorm van grafieken of tabellen, wat het eenvoudig maakt voor zowel de professional als de gebruiker om het te begrijpen.

De set van cognitieve vaardigheden die in de rij-reeks zullen worden geëvalueerd, werden geselecteerd op basis van een studie van de belangrijkste vaardigheden die nodig zijn voor het rijden.

Hieronder vindt u de vaardigheden die gemeten zijn in de rij beoordelingsreeks die zich in verschillende blokken bevindt. Elk blok legt het belang van elk van de vaardigheden uit en hun samenhang met het rijden.

GEHEUGEN

Visueel Korte-Termijn Geheugen

Visueel geheugen helpt ons de informatie die we verzamelen via het netvlies gedurende een korte periode vast te houden. Met onze visuele waarnemingsvaardigheden kunnen we prikkels uit de omgeving vastleggen. Dit is een van de belangrijkste vaardigheden om te beoordelen, omdat het ons toelaat om verkeersborden te onthouden en ons te oriënteren in de stad.

AANDACHT

Gedeelde Aandacht

Dit is een van de belangrijkste vaardigheden voor een bestuurder om te oefenen en ontwikkelen. Verdeelde aandacht is het vermogen om aandacht tegelijkertijd te laten voldoen aan twee verschillende stimuli. Bijvoorbeeld: het schakelen en te kijken naar een verkeersbord. Als we twee acties op hetzelfde moment uitvoeren, moeten we in staat zijn om onze aandacht te verdelen zonder dat we daarbij stimuli verwaarlozen. Deze vaardigheid vereist oefening, en het is gemakkelijk om dit vermogen af te laten nemen na verloop van tijd, omdat onze reflexen verminderen naarmate we ouder worden. Het kennen van ons niveau van verdeelde aandacht zal ons helpen om te begrijpen hoe we zullen handelen op de weg, ons vermogen om borden te visualiseren, in de spiegels te kijken, onze snelheid te controleren en zelfs een gesprek te voeren tijdens het rijden.

Focus

Focus of concentratie is ook een zeer belangrijke vaardigheid als het gaat om het rijden. Wanneer onze hersenen zich concentreren op een taak, zijn we in staat om deze beter en efficiënter te voltooien. Goede concentratie kan worden geëvalueerd en getraind, maar het allerbelangrijkste is om afleiding te kunnen voorkomen. Hoe groter die concentratie, hoe minder storend externe stimuli. Dit geldt niet alleen voor een chauffeur op de weg, maar voor ieder persoon die een taak uitvoert die alle vijf zintuigen vereist. Focus is belangrijk om na te gaan om te beoordelen hoe goed ze zijn in staat om zich te concentreren voor een langere tijd op één stimuli. Het zal ook helpen om de emotionele toestand van de bestuurder te begrijpen en om tekenen van vermoeidheid te interpreteren na een langdurige tijdsperiode.

Remming

Remming is het vermogen om irrelevante stimuli te negeren terwijl de persoon zich concentreert op een taak. Taken die concentratie vereisen, zoals autorijden, vereisen ook dat we geen prikkels die niet noodzakelijk zijn om de huidige taak uit te voeren, te negeren. Wanneer iemand rijdt, start hun inhibitie mechanisme. Dit betekent dat tijdens het rijden, de bestuurder moet borden, auto's, of landschap dat niet voor hun taak relevant is negeren.

PERCEPTIE

Breedte van Gezichtsveld

Breedte van de gezichtsveld is het vermogen om verder te zien dan de stimuli direct voor uw ogen. Mensen zijn in staat om een bepaalde hoeveelheid visuele informatie te behouden als ze recht voor zich kijken, dus de informatie die u in staat bent om te zien wanneer u dit doet, zou uw breedte van het gezichtsveld zijn. Deze vaardigheden zijn vooral belangrijk bij het rijden, want de bestuurder moet recht vooruit kijken, maar ook andere auto's, spiegels, enz. zien.

Visueel Scannen

Dit stelt ons in staat om alle informatie om ons heen actief te vinden. Om veilig te rijden, is het belangrijk om onze omgeving te scannen en de prikkels om ons heen op te nemen. Dit helpt ook bij het verbeteren van gezichtsveld en remming, en helpt ongevallen te voorkomen.

Inschatting

Schatting is een zeer belangrijke vaardigheid voor het rijden. Het helpt ons de locatie van een object te zien en de snelheid en afstand te voorspellen. Tijdens het rijden, moet het onderwerp de exacte afstand weten die zij hebben tussen zichzelf en het komende stoplicht. Dit vermogen om de afstand in te schatten geeft de bestuurder de tijd om te vertragen en te voorkomen dat gevaarlijke situaties ontstaan.

COORDINATIE

Hand-Oog Coördinatie

Visuele waarneming en visueel-motorische vaardigheden zijn erg belangrijk voor het rijden. Hand-oog coördinatie helpt concordantie te behouden tussen wat u ziet en hoe uw hand reageert op het wiel. Het laat de bestuurder rechtdoor rijden, zonder andere auto's te raken of van de weg af te rijden.

Reactie Tijd

Responstijd is de flexibiliteit waarmee een persoon een hoeveelheid informatie verwerkt. Responstijd is belangrijk voor de reflexen of het vermogen van de bestuurder om te reageren op situaties op de weg. Het snel kunnen reageren op problemen of prikkels een onmiddellijke reactie geven is deel van het zijn van een goede chauffeur, dus is het belangrijk om deze vaardigheid te ontwikkelen.

REDENERING

Verplaatsen

Deze vaardigheid bestaat uit het vermogen om aandacht te verplaatsen van de ene stimulus naar de andere. Aanpassingsvermogen aan de nieuwe situatie die de omgeving is vereist. Wanneer er een probleem op de weg is, zoals een ongeluk, moet de bestuurder in staat zijn om de aandacht te verleggen en hun snelheid aan te passen Deze typen veranderingen gebeuren de hele tijd op de weg, dat is de reden waarom een bestuurder het verschuiven van vaardigheden moet ontwikkelen.

Wetenschappelijke Documentatie

Alle taken die deel uitmaken van de rijd-reeks zijn gebaseerd op een wetenschappelijke methode op basis van bewijs. Dit bewijst dat de rijd evaluatie effectief is en een beoordeling maakt van de cognitieve toestand van het subject tijdens het rijden.

Dankzij de geavanceerde algoritmen van CogniFit, zal de gebruiker zijn eigen score ontvangen van elk van de onderzochte cognitieve vaardigheden.

De reeks werd gemaakt met een hoofddoel in gedachten, om voldoende informatie aan de professional en de gebruiker te geven over hun cognitieve staat zodat zij veilig achter het stuur kunnen.

Metingen en Resultaten van de Cognitieve Testen

Een van de belangrijkste kenmerken van de Rij Beoordelingsreeks is dat er geen resultaten hetzelfde zal zijn omdat het gemaakt is om gepersonaliseerd te worden voor elke gebruiker

Aan het begin van de taak, vindt u een aantal instructies. Deze instructies zullen helpen de gebruiker te begrijpen wat de taak doet en krijgt ze vertrouwd met wat ze moeten doen. In sommige taken, worden de punten niet meegeteld tot een paar seconden nadat deze werd gestart om de gebruiker tijd te geven zich aan te passen. Na deze periode, zal het programma beginnen om de informatie te registreren en een geautomatiseerde rapport te maken met de eindresultaten. Dit rapport, zoals eerder vermeld, verzamelt de informatie uit de beoordeling en geeft aan welke vaardigheden sterker zijn en welke zwakker zijn. Het programma zal dan een persoonlijk trainingsprogramma maken voor de scores die onder het gemiddelde vallen.

Al deze resultaten worden getoond in grafieken en tabellen, en kunnen worden vergeleken met de rest van de bevolking per leeftijdsgroep van de gebruiker. In de onderstaande tabel is een voorbeeld van de resultaten die u terug kunt zien in het rapport.

Shatil E (2013). Does combined cognitive training and physical activity training enhance cognitive abilities more than either alone? A four-condition randomized controlled trial among healthy older adults. Front. Aging Neurosci. 5:8. doi: 10.3389/fnagi.2013.00008

Peretz C, Korczyn AD, Shatil E, Aharonson V, Birnboim S, Giladi N. - Computer-Based, Personalized Cognitive Training versus Classical Computer Games: A Randomized Double-Blind Prospective Trial of Cognitive Stimulation - Neuroepidemiology 2011; 36:91-9.

Joseph F.Chandler, Richard D. Arnold, Jeffrey B. Phillips, Ashley E. Turnmire - Predicting individual differences in response to sleep loss: application of current techniques - Aviation, Space, and Environmental Medicine - September 2013; 84(9):927-37

Thompson HJ, Demiris G, Rue T, Shatil E, Wilamowska K, Zaslavsky O, Reeder B. - Telemedicine Journal and E-health Date and Volume: 2011 Dec;17(10,):794-800. Epub 2011 Oct 19

Haimov I, Hanuka E, Horowitz Y. - Chronic insomnia and cognitive functioning among older adults - Behavioural sleep medicine 2008; 6:32-54.

Type uw email adres