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Habilidades cognitivas
Consistência interna
Confiabilidade teste-reteste
Reação a mudança
0,726
0,842
Atenção Dividida
0,866
0,85
Campo visual
0,806
0,998
Coordenação Olho-mão
0,779
0,876
Denominação
0,687
0,782
Atenção focada
1
0,905
Exploração Visual
0,862
0,922
Estimativa
0,761
0,986
Inibição
0,661
0,697
Memória fonológica de curto prazo
0,915
0,698
Memória Contextual
0,884
0,775
Memória Visual a Curto Prazo
0,866
0,743
Memória a Curto Prazo
0,853
0,721
Memória de Trabalho
0,85
0,696
Memória não verbal
0,787
0,73
Percepção Espacial
0,611
0,907
Percepção Visual
0,751
0,882
Percepção auditiva
0,652
0,904
Planejamento
0,765
0,826
Reconhecimento
0,864
0,771
Tempo de Resposta
0,873
0,821
Velocidade de Processamento
0,888
0,764

Multi-plataforma

Análise de confiabilidade da avaliação(Apenas em Inglês)Descarregar

Bateria On-line para Avaliação Cognitiva da Condução (DAB)

Avalia os processos cognitivos e as habilidades usadas na condução. Esta bateria neuropsicológica avalia a saúde cognitiva e identifica o nível de risco de condução associado a déficits cognitivos em pessoas saudáveis ​​ou com patologias* cognitivas.

Para quem é?

Bateria On-line para Avaliação Cognitiva da Condução (DAB)

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Bateria On-line para Avaliação Cognitiva da Condução (DAB)

Bateria On-line para Avaliação Cognitiva da Condução (DAB)

  • Avalia o estado atual das habilidades cognitivas mais envolvidas na condução.
  • Para jovens, adultos e idosos que desejam obter sua carteira de habilitação
  • A duração aproximada do teste é de 30 a 40 minutos.
  • Análise de confiabilidade da avaliação - Apenas em Inglês Descarregar

A Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) de CogniFit é uma ferramenta profissional líder que permite conhecer, através de tarefas neuropsicológicas digitais, se um jovem, adulto ou idoso (saudável ou com alguma patologia) tem a capacidade cognitiva e atitude necessárias para dirigir de forma eficiente e segura.

Os resultados proporcionados por este teste neuropsicológico fornecem informações relevantes que podem ajudar a prever a qualidade da condução do veículo e identificar o índice de risco ou tendência a acidentes (baixa-média-alta). Qualquer usuário individual ou profissional pode executar facilmente este teste para avaliar sua capacidade de condução.

O teste de condução é completamente digital. Ele é realizado on-line e dura aproximadamente de 30 a 40 minutos. No final da avaliação, você receberá automaticamente um relatório completo de resultados com informações úteis e abrangentes sobre sua capacidade, desempenho e habilidades de condução. O teste fornece informações valiosas que podem nos ajudar a identificar se temos deficiências ou déficits cognitivos em aspectos importantes envolvidos na condução (capacidade de estimar distâncias e velocidades, destreza manual, percepção do tempo, atenção, percepção auditiva e visual, velocidade ou tempo de reação, etc.).

Recomendamos fazer esta bateria neuropsicológica quando você quiser examinar sua habilidade ou capacidade de condução. Este teste é especialmente útil para avaliar os motoristas em situação de risco, ajudando a determinar se um motorista pode dirigir com segurança.

Observe que este teste de condução não representa nem substitui o teste de condução em si, mas explora outras variáveis ​​relevantes para isso. Seu principal objetivo é conseguir uma baixa taxa de sinistralidade entre condutores de veículos.

Protocolo Digitalizado para a Avaliação Cognitiva da Condução (DAB)

Protocolo Digitalizado para a Avaliação Cognitiva da Condução (DAB)

Este teste abrangente de condução permite avaliar os processos cognitivos envolvidos nessa tarefa e prever a qualidade e capacidade de controle de veículos, a fim de manter uma baixa taxa de sinistralidade entre os motoristas.

O teste cognitivo de condução é composto de um questionário e uma bateria completa de testes neuropsicológicos. A duração total desta avaliação de condução é de aproximadamente 30 a 40 minutos.

Os resultados obtidos podem revelar se uma pessoa tem um bom estado cognitivo para dirigir ou se sofre de déficits que possam representar um perigo para a segurança rodoviária. A avaliação pode aplicar-se a pessoas que desejam tirar a carteira de motorista, pessoas que não dirigem há muito tempo, pessoas que tiveram a carteira de motorista suspensa, pessoas que sofreram danos cerebrais ou motoristas seniores.

A Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) contém três seções:

Questionário de critérios de diagnóstico

Uma série de perguntas fáceis são apresentadas e devem ser respondidas honestamente. Elas têm por objetivo compreender os aspectos emocionais e característicos do comportamento de condução da pessoa e a propensão ao risco (adaptação às regras e regulamentos rodoviários, motivação e estilo de condução).

Fatores neuropsicológicos e perfil cognitivo

A avaliação continua com uma bateria de tarefas digitais, com o objetivo de avaliar com precisão os principais aspectos cognitivos envolvidos na condução, como a atenção ou concentração, a percepção, a memória, as funções executivas e a coordenação. Este teste de condução permite que o motorista explore e avalie uma série de habilidades cognitivas críticas para o desempenho da condução, usando escalas e testes. Desta forma, é possível conhecer o perfil neuropsicológico do motorista e a probabilidade de ele ter um acidente.

Relatório de resultados abrangente

No final deste teste de condução, você receberá automaticamente um relatório detalhado com os resultados. No relatório, será exibida uma previsão da qualidade de condução, o índice de sinistralidade (alto-médio-baixo), o desempenho cognitivo, os critérios de aptidão física, os sinais de alerta, o perfil neuropsicológico, a análise de resultados em comparação com o grupo de referência do usuário e as recomendações. Os resultados fornecem informações valiosas e diretrizes de ação para identificar estratégias de apoio.

Resultados psicométricos

Resultados psicométricos

A Avaliação Cognitiva da Condução de CogniFit (DAB) usa algoritmos patenteados e tecnologia de inteligência artificial (IA) para analisar mais de mil variáveis, a fim de obter um perfil cognitivo completo com resultados psicométricos muito satisfatórios. Este teste neuropsicológico mede uma série de habilidades cognitivas essenciais para a segurança rodoviária.

Cada uma das tarefas neuropsicológicas incluídas na Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) foi desenvolvida por pesquisas independentes. Isso garante características psicométricas apropriadas para uma avaliação eficaz do estado mental e cognitivo geral dos motoristas. O perfil cognitivo do relatório neuropsicológico é altamente confiável, consistente e estável. Através de projetos de pesquisa transversais, as estatísticas psicométricas foram obtidas com valores do coeficiente Alpha de Cronbach próximos de 9. Os testes repetidos atingiram valores próximos de 1, demonstrando alta confiabilidade e precisão.

Ver a tabela de validação Estimativa e acidentes de trânsito

Para quem é?

Para quem é?

Esta Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) pode ser aplicada a um amplo espectro da população, como jovens que estão tirando a carteira de habilitação, pessoas que não dirigem há muito tempo, pessoas que tiveram a carteira de habilitação suspensa, pessoas que sofreram danos cerebrais ou motoristas seniores. Qualquer usuário particular ou profissional pode realizar facilmente a avaliação neuropsicológica de condução. Não é preciso ter uma carteira de habilitação ou habilidades em neurociência ou informática. Ela foi especialmente criada para:

Conhecer e explorar meu estado cognitivo

Para jovens, adultos ou idosos que desejam avaliar seu estado cognitivo para dirigir.

Com a Avaliação Cognitiva da Condução de CogniFit (DAB), qualquer usuário pode conhecer de forma rápida e fácil seu perfil cognitivo, incluindo seus pontos fortes e fracos. Esta avaliação da condução pode nos ajudar a conferir se nosso estado cognitivo (atenção, memória, planejamento, etc.) está em um nível apropriado para uma condução segura ou para fazer o teste de condução. Isso pode ser especialmente útil, por exemplo, para quem não dirige há muito tempo ou para alguém que acabou de ser pai ou mãe e sente que não está preparado ou preparada para dirigir com responsabilidade com o bebê no carro.

Avalie o progresso cognitivo de um paciente

Para profissionais da saúde

Como médico ou psicólogo, você pode estar interessado em conhecer se seus pacientes têm as habilidades cognitivas necessárias para dirigir. A ferramenta profissional de CogniFit pode ajudar a responder a essa pergunta.

Avaliar o grau de melhoria durante a reabilitação cognitiva de meus pacientes

Para profissionais da saúde

Como médico ou psicólogo, você pode estar interessado em conhecer se algum de seus pacientes que sofreu danos cerebrais (derrame ou traumatismo craniano), um transtorno de estresse pós-traumático*, ou cujas habilidades cognitivas foram afetadas pelo envelhecimento (déficit cognitivo leve) é capaz de dirigir. A ferramenta de CogniFit pode ajudar a responder a essas perguntas.

Avalie a saúde cognitiva de seus entes queridos

Para pais ou famílias

A Bateria de Avaliação Cognitiva para Condução de CogniFit é um recurso científico composto por exercícios online simples e divertidos. Isso permite que qualquer pessoa, mesmo sem ter um treinamento especial, conheça o estado neuropsicológico dos membros da família. A bateria pode ser especialmente útil se você quiser saber se o seu filho possui as habilidades cognitivas necessárias para obter a carteira e habilitação e dirigir com segurança, ou se um idoso ainda possui as habilidades necessárias para dirigir.

Estudar as características neuropsicológicas dos participantes da pesquisa

Para pesquisadores e cientistas

A Avaliação Cognitiva da Condução de CogniFit (DAB) permite analisar de modo preciso e prático um grande número de habilidades cognitivas envolvidas na condução de veículos. A tecnologia de CogniFit considera milhares de variáveis ​​nas atividades de avaliação para obter dados confiáveis ​​sobre o status cognitivo do participante.

Avaliar as habilidades cognitivas dos motoristas da minha empresa

Para recursos humanos e empresas

Os motoristas são uma parte fundamental de muitas empresas (como empresas de frete, de entrega em domicílio ou de transporte de passageiros). Por isso, talvez seja necessário conhecer suas habilidades cognitivas para otimizar seu desempenho e reduzir acidentes.

Vantagens

Vantagens

O uso deste recurso digital baseado na metodologia científica para avaliar com rapidez e precisão o status cognitivo dos motoristas ou das pessoas que desejam obter uma carteira de habilitação oferece muitas vantagens:

RECURSO LÍDER

A Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) é um recurso profissional criado por neuropsicólogos. Esta ferramenta líder é usada pela comunidade científica, autoescolas, famílias, fundações e centros médicos em todo o mundo.

FÁCIL DE USAR

Qualquer usuário ou profissional (professor de autoescola, médico, psicólogo, etc.) pode aplicar pessoalmente esta avaliação neuropsicológica de condução sem ter conhecimentos em neurociência ou ciência da computação. O formato interativo permite fazer um gerenciamento ágil e eficiente.

COMPLETAMENTE AUTOMATIZADO

As tarefas cognitivas para dirigir de CogniFit estão disponíveis completamente online, o que significa que o usuário pode realizá-las de sua própria casa. Se a avaliação cognitiva foi recomendada por um profissional, o usuário poderá executar a avaliação com o profissional ou em qualquer lugar com acesso à internet.

INTUITIVO

Todas as tarefas são apresentadas automaticamente com o formato de jogos cerebrais divertidos e interativos, permitindo compreender melhor os jogos e aprender de forma mais eficiente.

RELATÓRIO DE RESULTADOS DETALHADO

A Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) oferece feedback rápido e preciso, que inclui uma análise completa dos resultados obtidos. Isso ajuda a identificar e entender os problemas cognitivos que podem afetar a capacidade de condução.

ANÁLISES E RECOMENDAÇÕES

Este poderoso software permite analisar milhares de variáveis ​​e oferecer recomendações específicas ajustadas às necessidades de cada pessoa. O relatório inclui um plano de ação específico para cada usuário.

APLICÁVEL A GRUPOS

Esta avaliação de condução foi criada para ser aplicada a um usuário individual ou grupos. Seu formato permite avaliar vários usuários em menos de uma hora e receber instantaneamente os resultados, já que o programa analisará os resultados e gerará o relatório automaticamente. Cada relatório indicará o perfil cognitivo do usuário, os resultados do teste e as recomendações. Isso permite usá-la facilmente com grupos de pessoas em um curto período de tempo.

ACESSÍVEL

O teste de condução está disponível em 19 idiomas para computadores, tablets e smartphones. Não é necessário nenhum material especializado ou adicional, o que facilita a sua realização em casas ou empresas.

Em que casos é aconselhável aplicar este teste cognitivo de avaliação para uma condução eficiente e segura?

Em que casos é aconselhável aplicar este teste cognitivo de avaliação para uma condução eficiente e segura?

Graças às suas excelentes qualidades psicométricas e fácil aplicação, a Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) de CogniFit pode ser muito útil em vários casos. Por exemplo, se um motorista sofrer um traumatismo craniano em um acidente de trânsito, suas habilidades cognitivas e confiança podem ser afetadas. Após a neurorreabilitação correspondente, a avaliação cognitiva da condução de CogniFit ajuda a compreender se esse motorista pode voltar a dirigir. No entanto, deve-se ter em conta que, para dirigir de forma segura, não só os requisitos cognitivos mínimos são necessários, mas outros fatores também devem ser considerados, como o conhecimento da estrada, as habilidades exigidas, o desempenho perceptual e motor adequado na condução (dependendo de fatores como a lateralidade manual), a saúde e algumas outras variáveis ​​situacionais.

Se você suspeitar que uma pessoa pode estar sofrendo de algum tipo de transtorno* ou se simplesmente quiser conhecer seu status cognitivo, recomendamos fazer esta avaliação de imediato. O acompanhamento do perfil cognitivo e do bem-estar de uma pessoa permite a detecção precoce de vários transtornos*, permitindo iniciar um tratamento o mais rápido possível.

A Avaliação Cognitiva da Condução (DAB) de CogniFit pode ser útil para:

V2_ASSESS_Test_conduccion_CASES_SUBTIPOS
Sintomas mais representativos
Descrição
V2_ASSESS_Test_conduccion_CASES_SINT_1
Quando você deseja obter ou renovar sua carteira de habilitação
Quando seus entes queridos duvidam de sua capacidade de condução à medida que você envelhece
Quando você deseja dirigir novamente depois de um dano cerebral e da reabilitação
Quando você dirige profissionalmente
Quando você deseja avaliar as forças e habilidades cognitivas dos motoristas
Quando você não dirige há muito tempo

Quando você deseja obter ou renovar sua carteira de habilitação

A Avaliação Cognitiva da Condução de CogniFit (DAB) fornece informações muito importantes sobre o estado cognitivo atual das diferentes habilidades cognitivas envolvidas na condução. Um estado deficiente dessas habilidades nos indicaria que a pessoa que deseja obter ou renovar sua carteira de habilitação não tem as condições mais adequadas para dirigir. Pelo contrário, a obtenção de resultados positivos pode indicar que ela possui as habilidades cognitivas suficientes para dirigir com segurança.

Quando seus entes queridos duvidam de sua capacidade de condução à medida que você envelhece

A demência e o Declínio Cognitivo Leve (DCL) reduzem a capacidade dos motoristas de conduzir um veículo, tornando-os condutores perigosos. No entanto, uma porcentagem de pessoas na fase inicial ainda pode passar testes de condução sem risco adicional. Dirigir pode ser muito relevante para a independência da pessoa. Por isso, é importante saber se é necessário parar de dirigir ou não. Além disso, as pessoas com demência raramente tomam a decisão de parar de dirigir, devido a que não conhecem seus próprios déficits. A realização periódica da avaliação da condução de CogniFit pode ajudar a distinguir quais motoristas podem dirigir e quais podem colocar em risco a segurança rodoviária. Em qualquer caso, as pessoas com demência avançada não devem dirigir. Porém, alguns estudos sugerem que os pacientes com demência leve também não devem conduzir, dado o risco que eles representam para si e para os outros e considerando que apenas cerca de 50% das pessoas com DCL são capazes de dirigir. Há uma série de sintomas de alerta que podem indicar a necessidade de fazer essa avaliação, como ter causado acidentes, não reconhecer estradas habituais, detectar pessoas ou veículos que você não viu com antecedência ou ter parentes próximos que estão preocupados com a forma como você dirige. Qualquer um desses sinais pode ser suficiente. É importante ter em mente que a experiência nem sempre pode compensar os efeitos da idade.

Quando você deseja dirigir novamente depois de um dano cerebral e da reabilitação

Uma lesão cerebral pode acontecer de maneiras muito diferentes, como um derrame, tumor, acidente de trânsito ou outras situações. As lesões no cérebro podem causar alterações leves ou graves no funcionamento cognitivo das pessoas. Esses transtornos muitas vezes impedem ou prejudicam atividades cotidianas, como trabalhar, dirigir ou até se vestir. No caso da condução, o risco de causar um acidente a si próprio ou a outras pessoas aumenta exponencialmente se o motorista perdeu as habilidades cognitivas necessárias para isso, ou se elas diminuíram. Em alguns casos, após uma neurorreabilitação adequada, a pessoa recupera a habilidade suficiente para dirigir. No entanto, é fundamental realizar uma avaliação completa para distinguir se a melhoria é suficiente para dirigir. A bateria de CogniFit para avaliar a condução analisa esses casos e pode ajudar a decidir se a pessoa pode ou não continuar dirigindo.

Quando você dirige profissionalmente

A segurança rodoviária e a condução eficiente são particularmente relevantes quando o usuário se dedica à condução de maneira profissional. Esta avaliação para a condução nos ajuda a saber quais aspectos cognitivos (tempo de reação, atenção dividida, planejamento, etc.) podem nos distinguir como motoristas, ou se estamos realmente preparados para aspirar a um trabalho deste tipo.

Quando você deseja avaliar as forças e habilidades cognitivas dos motoristas

Compreender o funcionamento de diferentes áreas do cérebro nos permite determinar o estado cognitivo e reconhecer os pontos fortes e fracos. Esta bateria pode nos ajudar a entender o que está causando dificuldades de uma pessoa (por exemplo, problemas de memória versus problemas de atenção), o que facilita a iniciação de um treinamento adequado, como a Avaliação Cognitiva de Condução de CogniFit.

Quando você não dirige há muito tempo

Mesmo quando temos a carteira de habilitação, a falta de prática pode nos fazer sentir inseguros ao dirigir nosso veículo pela cidade ou em viagens longas. Também não é surpreendente que as pessoas que tiveram uma criança recentemente sintam que essa maior responsabilidade faça com que elas duvidem de suas habilidades. Este teste de condução pode ser usado para verificar se nossas habilidades cognitivas e reflexos estão em um nível apropriado para essas situações.

Descrição do questionário de critérios de diagnóstico

Descrição do questionário de critérios de diagnóstico

Quando se trata de segurança rodoviária, todas as precauções são necessárias. Além dos conhecimentos teóricos e práticos, das habilidades e do bom estado de diferentes habilidades cognitivas, também é importante considerar uma série de fatores mais relacionados à personalidade da pessoa. Eles podem favorecer ou reduzir o risco de acidentes de carro e outros veículos. É por isso que o primeiro passo da Avaliação Cognitiva da Condução de CogniFit (DAB) consiste em um questionário que ajuda a detectar as características de risco dos motoristas.

Normas e regulamentos rodoviários: o fator humano é crucial para evitar riscos na estrada. O cumprimento correto das regras e regulamentos rodoviários contribui enormemente para reduzir o risco de acidentes.

Motivação: a motivação é um fator que pode facilitar a tomada de decisões e o bom comportamento na estrada, o que ajuda a reduzir o risco de problemas de condução.

Estilo de condução: o estilo de condução refere-se à tendência de adotar um conjunto de comportamentos na estrada com certos traços em comum. Existem três tipos principais: o estilo de condução prudente, o estilo de condução temerário e o estilo de condução agressivo. Dependendo do estilo de condução, o risco de ter um acidente aumentará ou diminuirá.

Critérios de diagnóstico para adultos e idosos

Consiste em uma série de itens fáceis de responder que podem ser preenchidos pelo profissional responsável pela avaliação ou pela pessoa que realiza o teste de avaliação cognitiva para a condução. O questionário reúne itens nas seguintes áreas: cumprimento das regras e regulamentos rodoviários (obedecer as indicações e código da estrada), motivação (ter interesse e se esforçar para manter comportamentos seguros e evitar comportamentos de risco) e estilo de condução (conduzir o veículo de forma prudente, temerosa ou agressiva). As questões relativas a cada domínio são adaptadas para as rotinas e atividades de adultos ou idosos.

Descrição da bateria para avaliar aspectos neuropsicológicos e o perfil cognitivo dos motoristas

Descrição da bateria para avaliar aspectos neuropsicológicos e o perfil cognitivo dos motoristas

Ter habilidades cognitivas afetadas pode ser suficiente para causar um acidente ou, pelo menos, ter mais risco. Um perfil específico de habilidades cognitivas envolvidas na condução pode indicar se esse risco é maior ou menor. Estudos científicos sugerem que a atenção e o tempo de reação são importantes durante a condução. No entanto, a linguagem e a memória também parecem ser bons indicadores de risco de acidentes. Além disso, a percepção e as funções executivas são fundamentais para reduzir os índices de sinistralidade. Considerando a relevância do bom desempenho cognitivo, a Avaliação Cognitiva da Condução de CogniFit (DAB) atribui uma enorme importância à medição das seguintes áreas e habilidades cognitivas:

Áreas cognitivas avaliadas
Habilidades cognitivas

Atenção

Capacidade de filtrar distrações e se concentrar em informações relevantes.

Excelente

7.8% acima da média

Atenção Dividida

Atenção dividida e condução. A atenção dividida é a capacidade de prestar atenção a mais de um estímulo ou atividade ao mesmo tempo. Nós nos preparamos para ultrapassar um veículo e de repente percebemos um sinal indicando a saída a seguir. Se não pudermos prestar a atenção adequada à ultrapassagem e ao sinal de trânsito ao mesmo tempo, ou perderemos informações valiosas para a nossa viagem, correremos o risco de ter um acidente. Para conduzir, nossa atenção precisa estar em boas condições.

502Sua pontuação

400Média

Atenção focada

Atenção focada e condução. Atenção focada é a capacidade de concentrar nossa atenção em um estímulo alvo, independentemente de quanto tempo dura. Qualquer viagem de carro exige prestar atenção à estrada, aos veículos e sinais que aparecem durante a viagem, ou aos indicadores de velocidade, revoluções e gasolina em nosso carro. Uma distração no volante pode ter consequências fatais. Por isso é importante concentrar a atenção a fim de reduzir situações perigosas.

718Sua pontuação

400Média

Memória

Capacidade de reter ou manipular novas informações e recuperar lembranças do passado.

Excelente

7.7% acima da média

Memória de Trabalho

A memória operacional pode ser definida como o conjunto de processos que permitem armazenar temporariamente e manipular informações para fazer tarefas cognitivas complexas, como compreensão da linguagem, leitura, tarefas matemáticas, aprendizagem ou raciocínio. A memória operacional parece ser essencial durante a condução, tanto para atender às variáveis ​​mais relevantes em termos de segurança quanto para processar informações importantes durante a condução.

473Sua pontuação

400Média

Coordenação

Capacidade de realizar com eficiência movimentos precisos e organizados.

Excelente

7.6% acima da média

Tempo de Resposta

Tempo de resposta e condução. O tempo de resposta é a capacidade de perceber, processar e responder a um estímulo simples, como responder de forma rápida e eficiente a uma questão específica. Se estamos dirigindo um carro e, de repente, um pedestre atravessa a estrada, o tempo que passa desde que percebemos o pedestre, decidimos que temos que pisar no freio e realizar a ação, seria o tempo de resposta. Essa capacidade cognitiva pode nos salvar de muitos acidentes.

706Sua pontuação

400Média

Percepção

Capacidade de interpretar os estímulos do ambiente.

Excelente

7.8% acima da média

Estimativa

Estimativa e condução. A estimativa é a capacidade de prever ou gerar uma resposta quando a solução não está disponível. Quando vamos ultrapassar outro carro, precisamos calcular a velocidade do trânsito. A capacidade de estimar é essencial para tomar decisões em situações de condução de risco.

514Sua pontuação

400Média

Percepção Espacial

Percepção espacial é a capacidade que os seres humanos têm de estar cientes de seu relacionamento com o ambiente e como se encaixam nele. A metanálise de testes neuropsicológicos indicam que as habilidades visuoespaciais podem ser as mais relevantes para a condução adequada.

629Sua pontuação

400Média

Exploração Visual

Exploração visual e condução. A exploração visual é a habilidade de procurar ativa e eficientemente os estímulos relevantes em torno de nós através da visão. Ao dirigir, olhamos constantemente para a estrada. Ao fazê-lo, a examinamos com os olhos e detectamos outros veículos, sinais de trânsito e imperfeições da estrada. Uma exploração visual deficiente pode nos levar a não ver um veículo durante a ultrapassagem, e causar um acidente grave.

567Sua pontuação

400Média

Campo visual

Largura do campo de visão e condução. A largura do campo de visão é a porção ded espaço em que nosso sistema visual pode detectar a presença de estímulos. Ao dirigir, é essencial ter um campo de visão adequado para reduzir as situações de risco ao volante. Quando vamos ultrapassar outro veículo, por exemplo, temos que olhar para os espelhos retrovisores e para a faixa para a qual desejamos passar, mas sem deixar de olhar para frente. Graças à largura do campo de visão podemos olhar para o espelho retrovisor e para a estrada à nossa frente simultaneamente.

716Sua pontuação

400Média

Raciocínio

Capacidade de usar com eficiência (organizar, relacionar, etc.) informações adquiridas.

Excelente

7.9% acima da média

Planejamento

Planejamento é a capacidade que nos permite selecionar as ações necessárias para atingir um objetivo, decidir a ordem apropriada das ações, atribuir os recursos cognitivos necessários a cada tarefa e determinar o plano de ação apropriado. O planejamento é essencial ao dirigir em um nível tático, permitindo-nos antecipar qualquer situação de risco e organizar adequadamente a reação.

608Sua pontuação

400Média

Reação a mudança

Flexibilidade cognitiva e condução. Flexibilidade cognitiva é a capacidade de adaptar nosso comportamento e pensar em situações novas, variáveis ou inesperadas. Se seguirmos sempre o mesmo caminho para o trabalho, mas um dia houver um acidente e o engarrafamento nos atrasar, podemos tomar outra rota que não seja afetada por um acidente. Nossos planos ou rotinas anteriores foram frustrados por uma situação imprevista, mas, graças à flexibilidade cognitiva, conseguimos gerar opções alternativas.

565Sua pontuação

400Média

Tarefas de avaliação

Tarefas de avaliação

Esse recurso científico multidimensional usa várias tarefas de avaliação. Aqui você pode ver exemplos:

Teste de processamento REST-INH

O Teste de Processamento REST-INH foi inspirado no teste clássico de Variáveis ​​de Atenção (TOVA). A tarefa ajuda a perceber, processar e responder a um estímulo. Dependendo da velocidade de processamento, o tempo de resposta será afetado em maior ou menor grau. Ele também permitirá que o usuário ignore estímulos irrelevantes ou insignificantes.

Teste de estimativa EST-I

O Teste de Estimativa I avalia o processo de previsão dos estímulos da tarefa. Ele ajudará os profissionais a avaliar a capacidade do usuário de prever e estimar o futuro de um objeto com base em sua velocidade, percurso e distância. A tarefa exige que o usuário preste atenção ao percurso do estímulo, pois os pontos são acumulados dessa maneira.

Teste de Estimativa EST-III

No Teste de Estimativa III, o usuário deve prever, antecipar ou assumir a posição, o local e a distância entre as figuras exibidas na tarefa. A tarefa mede a visão espacial do usuário e a capacidade de avaliar a distância e o tamanho do objeto de uma perspectiva 3D.

Teste de Habilidades Visuais WIFIVI

Este teste foi inspirado no Useful Field of Vision test (UFOV) e em outras baterias neuropsicológicas que medem o campo de visão. Ele avalia a quantidade de informação visual que alguém recebe ao observar um único ponto. Isso permite medir com precisão o campo de visão.

O cérebro e a condução

O cérebro e a condução

Dirigir é uma atividade muito complexa que exige um grande número de habilidades cognitivas e, portanto, a coordenação de diferentes áreas do cérebro. Para conduzir de forma eficiente e segura, é necessário muito esforço e recursos do nosso cérebro, o que nos permitirá usar nossas habilidades cognitivas:

1 Atenção

A atenção é o componente mais básico da condução segura. A formação reticular do tronco cerebral nos permite permanecer acordados (acordados e atentos) para detectar e agir aos estímulos. O lobo parietal nos permite dirigir a atenção ao nosso redor. Assim, quando está afetado, ocorre uma heminegligência (uma incapacidade adquirida para prestar atenção aos estímulos do lado contralateral do hemisfério danificado). A atenção é controlada pelo córtex pré-frontal, também essencial para a concentração necessária na condução.

2 Percepção

Durante a condução, devemos colocar todos os nossos sentidos na estrada, embora a informação mais importante que recebemos seja a visão e a audição. O lobo occipital executa a informação visual mais básica. Em seguida, esta informação é processada no lobo parietal posterior, o que nos dá informações sobre onde está a informação captada, enquanto o lobo temporal inferior nos informa sobre qual é o objeto. Por sua vez, a percepção auditiva é realizada no círculo temporal superior. Essas áreas nos permitem ver e ouvir, respectivamente, o que acontece ao nosso redor quando estamos dirigindo.

3 Memória

O hipocampo é essencial para aprender e lembrar as viagens que fazemos com o nosso veículo. O córtex pré-frontal é o que nos permite reter as informações e manipulá-las mentalmente. Por sua vez, a aprendizagem de sequências motoras automáticas (como as que realizamos ao mudar de marcha, usando o indicador ou simplesmente comandar o volante ou dos pedais) é possível graças aos gânglios basais.

4 Funções executivas

Planejar uma viagem, ser capaz de responder de forma flexível a uma eventualidade na estrada, interromper nossas ações se percebemos que elas podem causar um acidente, etc. Tudo isso é possível graças ao correto funcionamento do nosso córtex pré-frontal. O córtex cingulado anterior também desempenha um papel importante na realização de atividades que requerem inibição.

5 Coordenação

Os movimentos voluntários realizados com precisão, como girar o volante para estacionar o nosso veículo, precisam tanto do nosso córtex frontal quanto do nosso cerebelo. As lesões dessas estruturas tendem a causar a incapacidade de mover algumas partes do corpo, ou produzir movimentos aleatórios e imprecisos.

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Referências

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  • Romer, D., Lee, Y.-C., McDonald, C. C., & Winston, F. K. (2014). Adolescence, Attention Allocation, and Driving Safety. Journal of Adolescent Health, 54(5), S6-S15.
  • Anstey, K. (2011). Cognitive and sensory factors associated with safe driving [Diapositives].
  • Stolwyk, R. J., Charlton, J. L., Triggs, T. J., Iansek, R., & Bradshaw, J. L. (2006). Neuropsychological Function and Driving Ability in People with Parkinson’s Disease. Journal of Clinical and Experimental Neuropsychology, 28(6), 898-913.
  • Lee, L., & Molnar, F. (2017). Driving and dementia: Efficient apporach to driving safety concerns in family practice. Can Fam Physician, 63(1), 27-31.
  • Amick, M., Grace, J., & Ott, B. (2007). Visual and cognitive predictors of driving safety in Parkinson’s disease patients. Archives of Clinical Neuropsychology, 22(8), 957-967.
  • Belchior, P. d. C. (2007). Cognitive training with video games to improve Driving skills and driving safety among older adults.

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