Bu sitedeki çerezler hakkında

Bu site, çevrimiçi deneyiminizi geliştirmek için Çerezler kullanmaktadır. Bu siteyi çerez tercihlerinizi değiştirmeden kullanmaya devam ederek, çerez kullanımımızı kabul ettiğinizi varsayarız. Daha fazla bilgi için veya çerez tercihlerinizi değiştirmek için, çerez politika 'mızı ziyaret edin.

Kabul et
Platformunu seç ve satın al
Bir aylığına 10 lisansla birlikte ücretsiz deneyin.
Platformunu seç
CogniFit'e Hoşgeldin! CogniFit Research'e hoş geldiniz!

Beyninize bakmaya başlamak için aşağıya e-postanızı kaydedin.

Bir hasta yönetimi hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, hastalarınıza CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir araştırma hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, araştırmacılara bilişsel alanlardaki çalışmalarında yardımcı olmak için özel olarak tasarlanmıştır.

Bir öğrenci yönetimi hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, öğrencilerinize CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir aile hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, aile üyelerinize CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

Kişisel bir hesap oluşturacaksınız. Bu hesap türü, bilişsel becerilerinizi değerlendirmenize ve eğitmenize yardımcı olmak için özel olarak tasarlanmıştır.

Bir hasta yönetimi hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, hastalarınıza CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir aile hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, aile üyelerinize CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir araştırma hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, araştırmacılara bilişsel alanlardaki çalışmalarında yardımcı olmak için özel olarak tasarlanmıştır.

Bir öğrenci yönetimi hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, öğrencilerinize CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

loading

16 yaş ve üstü kullanıcılar için. 16 yaş altı çocuklar CogniFit'i aile platformlarından birinde bir ebeveynle birlikte kullanabilir.

Kaydol'a tıklayarak veya CogniFiti kullanarak CogniFit'in Şartlar ve Koşullar ve Gizlilik Politikası okuduğunuzu, anladığınızı ve kabul ettiğinizi bildirirsiniz.

Bilişsel Yetenekler
İç tutarlılık
Yeniden-Test Güvenilirliği
Yön Değiştirme
0,726
0,842
Bölünmüş Dikkat
0,866
0,85
Görüş Alanı Genişliği
0,806
0,998
El-göz Koordinasyonu
0,779
0,876
Adlandırma
0,687
0,782
Odaklanmış Dikkat
1
0,905
Görsel Tarama
0,862
0,922
Tahmin
0,761
0,986
Ketleme
0,661
0,697
Fonolojik Kısa Süreli Bellek
0,915
0,698
Bağlamsal Bellek
0,884
0,775
Görsel Kısa Süreli Bellek
0,866
0,743
Kısa Süreli Bellek
0,853
0,721
İşler Bellek
0,85
0,696
Sözel Olamayan Bellek
0,787
0,73
Uzaysal Algı
0,611
0,907
Görsel Algı
0,751
0,882
İşitsel algı
0,652
0,904
Planlama
0,765
0,826
Farkına Varma
0,864
0,771
Tepki Verme Süresi
0,873
0,821
İşlem Hızı
0,888
0,764
Bilişsel Sürüş Destekleme (DAB)

Çoklu platform

Değerlendirmenin güvenilirlik analizi(Sadece ingilizce)İndir

Sürüş için Çevrimiçi Bilişsel Değerlendirme Dizisi (DAB)

Sürüşle ilgili bilişsel süreçleri ve yetenekleri değerlendirir. Bu nöropsikolojik pil, bilişsel sağlığı değerlendirir ve sağlıklı kişilerde veya bilişsel patolojileri olan kişilerde bilişsel eksikliklerle ilişkili araç kullanımının risk düzeyini tanımlar.*

Kim için?

Sürüş için Çevrimiçi Bilişsel Değerlendirme Dizisi (DAB)

Bir hasta yönetimi hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, hastalarınıza CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir öğrenci yönetimi hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, öğrencilerinize CogniFit değerlendirmelerine ve eğitimine erişim sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir araştırma hesabı oluşturacaksınız. Bu hesap, araştırmacılara bilişsel alanlardaki çalışmalarında yardımcı olmak için özel olarak tasarlanmıştır.

-
+
Değerlendirme sayısı*

* Değerlendirme lisansları her tür değerlendirme için kullanılabilir.

 

Sürüş için Çevrimiçi Bilişsel Değerlendirme Dizisi (DAB)

Sürüş için Çevrimiçi Bilişsel Değerlendirme Dizisi (DAB)

  • Araba sürmede en çok kullanılan bilişsel kabiliyetlerin mevcut durumunu değerlendirir.
  • Sürücü ehliyeti almak isteyen gençler, yetişkinler ve ileri yaştakiler için.
  • Yaklaşık test süresi 30-40 dakikadır.
  • Değerlendirmenin güvenilirlik analizi - Sadece ingilizce İndir

CogniFit Sürüş Değerlendirmesi (DAB) dijital nöropsikolojik görevler aracılığıyla genç biri, yetişkin ya da yaşlının (sağlıklı ya da herhangi bir hastalığı olan) etkili ve güvenli bir biçimde araba kullanmak için gerekli bilişsel kapasite ve duruma sahip olup olmadığını bilmenize olanak veren lider bir araçtır.

Bu nöropsikolojik testten elden edilen sonuçlar aracı idare edebilme niteliğini ve risk seviyesini ya da kaza eğilimi indeksini (yüksek-orta-düşük) tahmin tahmin etmeye yardımcı bilgileri sağlar. Herhangi bir kişi ya da uzman kişi araba sürüş kabiliyetini değerlendirmek için bu testi kolayca kullanabilir.

Bu araba sürüş testi tamamen dijitaldir. Çevrimiçi olarak yapılır ve yaklaşık 30-40 dakika sürer. Değerlendirmenin sonunda araba sürüş kabiliyetin, performansın ve becerilerin hakkında faydalı ve anlaşılır bilgiler içeren eksiksiz bir rapor otomatik olarak eline geçecek. Bu test araba sürmeye dahil olan yönlerde (mesafe ve hız tahmini, el becerisi, işitsel ve görsel algı, hız ya da reaksiyon süresi, vb.) bilişsel bozulma ya da eksiklik olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacak değerli bilgiler sağlar.

Bu nöropsikolojik diz araba sürüş becerisi ya da araç idaresinin kalite indeksini tahmin etmek istediğinde tavsiye edilir. Bu test ileri yaştaki sürücülerde bilişsel bozulmaları (CDL, damans, TCE, felç, doku sertleşmesi ya da diğer nöropsikiyatrik bozukluklar) tespit ederek veya profesyonel bir şoförün güvenli bir şekilde araba kulanıp kullanmayacağını değerlendirerek özellikle risk altındaki sürücüler için faydalıdır.

Bu testin bir araba sürüş testi olmadığını, ya da bunun yerine geçmeyeceğini, araba sürmeyle alakalı farklı değişkenleri araştırmak için olduğunu akılda tutmak gerekir.

Bilişsel Sürüşü Yönlendirmek için Dijitalleştirilmiş Protokol (DAB)

Bilişsel Sürüşü Yönlendirmek için Dijitalleştirilmiş Protokol (DAB)

Bu etraflı sürüş testi sürücüler arasında kaza riskini düşürmek için araba sürmeye dahil olan bilişsel süreçleri değerledirmeye ve araç idaresinin sürüş kalitesini tahmin etmemize imkan tanır.

Bu bilişsel araba sürüş testi bir anket ve bilimsel olarak onaylanmış eksiksiz bir nöropsikolojik test dizisinden oluşmaktadır. Bu araba sürüş değerlendirmesinin toplam süresi yaklaşık 30-40 dakikadır

Elde edilen sonuçlar bir kimsenin araba kullanmak için bilişsel olarak iyi durumda olup olmadığını ya da yol güvenliğinde tehdit oluşturabilecek herhangi bir eksikliğinin olup olmadığını gösterebilir. . Sürücü ehliyeti adayları, uzun süre araba kullanmamış olanlar, sürücü belgesi elinden alınanlar, beyin hasarı yaşayanlar ya da yaşlı sürücülere uygulanabilir.

Bilişsel Araba Sürüş Değerlendirme Dizisi üç bölümden oluşur.

Teşhis Kriterleri Anketi

Bir dizi basit soru gösterilecek ve bunlar dürüstçe cevaplanmalıdır. Kişinin araba sürüş davranışının duygusal ve karakteristik özelliklerini ve risk eğilimini (yol kural ve düzenlemelerine uyum, motivasyon ve sürüş stili) anlamayı amaçlamaktadır.

Nöropsikolojik faktörler ve bilişsel profil

Dikkat veya konsantrasyon, algı, bellek, yürütücü fonksiyonlar ve koordinasyon gibi temel bilişsel özellikleri doğru biçimde ölçmeyi amaçlayan bir dizi dijital görevle devam eder. Bu test araba sürmek için çok önemli olan 12 kadar bilişsel beceriyi araştırmaya ve değerlendirmeye olanak vermekte ve klinik ölçekler ve yaş doğrulamalı testleri kullanmaktadır. Bu şekilde sürücünün nöropsikolojik profilini ve bir kazaya karışma olasılığını bilebiliriz.

Sonuç raporlarını tamamla

Bu araba sürüş testinin sonunda eline sonuçlarala birlikte tam detaylı bir rapor otomatik olarak ulaşacaktır. Bu raporda araç idaresinin sürüş kalitesini dair bir tahmin, kaza eğilimi indeksi (yüksek-orta-düşük), bilişsel performans, sağlık kriterleri, uyarıcı işaretler, nöropsikolojik profil, kullanıcının referans grubuyla karşılaştırmalı sonuç analizleri ve tavsiyeleri bulacaksın. Sonuçlar destek stratejilerini belirlemek için değerli bilgiler ve eylem kılavuzları sağlayacaktır.

Psikometrik Sonuçlar

Psikometrik Sonuçlar

CogniFit'in Sürüş Değerlendirme Dizisi çok tatmin edici psikometrik sonuçlarla eksiksiz bir bilişsel profil elde etmek için binlerce değişkeni analiz etmeye imkan veren patentli algoritmalar ve yapay zeka kullanmaktadır.

Bu nöropsikolojik test, yollar için önemli olan bir dizi bilişsel kabiliyeti ölçmekle sorumludur ve belirgin hassasiyet ve ekolojik geçerlilik taşımaktadır. Araba Sürüş Değerlendirme Dizisi dahilindeki her nöropsikolojik görev bilimsel olarak geliştirilmiş ve bağımsız çalışmalarca doğrulanmıştır.

Bu, sürücülerin beyinlerinin ve genel bilişsel durumunun doğru bir değerlendirmesi için uygun psikometrik özellikleri sağlar. Nöropsikolojik raporun bilişsel profili oldukça güvenilir, tutarlı ve stabildir. Çapraz araştırma tasarımları aracılığıyla Cronbach Alfa katsayı değerleri .9'a yakın değerler elde edilmiştir. Test-yeniden test testleri 1'e yakın değerler elde ederek yüksek güvenilirlik ve doğruluk göstermiştir.

Doğrulama tablosuna bakın Tahmin ve trafik kazaları

Kimin icin?

Kimin icin?

Bu Sürüş Değerlendirme Dizisi nüfusun çok geniş bir kesimine uygulanabilir; sürücü ehliyetine başvuran gençler, uzun süredir araba kullanmamış olanlar, ehliyetine el konulanlar, bir beyin hasarı geçirenler ya da ileri yaştaki sürücüler. Herhangi bir şahıs ya da uzman kullanıcı bu araba sürüş nöropsikolojik değerledirmeyi kolaylıkla idare edebilir. Sürücü ehliyeti veya nörobilim veya bilgisayar becerilerine ihtiyacın yok. . Özellikle şunlar için tasarlanmıştır:

Bilişsel durumumu bilmek ve araştırmak

Araba kullanmak için bilişsel vaziyetlerini ölçmek isteyen gençler, yetişkinler veya ileri yaştakiler için

CogniFit Sürüş Değerlendirme Dizisi ile her kullanıcı bilişsel profili, güçlü ve zayıf yönleri hakkında çabucak ve kolayca fikir sahibi olabilir. Bu sürücü değerledirmesi bilişsel durumumuzun (dikkat, bellek, planlama, vs.) güvenli araba kullanmak veya ehliyet sınavına girmek için uygun seviyede olup olmadığına dair şüphelerimizin üstesinden gelmemize yardımcı olacaktır. Bu, özellikle uzun zamandır araba kullanmamış olanlar ya da henüz anne baba olmuş ve küçük bir bebekle araba kullanmaya ve bu sorumluluğa hazır hissetmeyenler için faydalı olacaktır.

Bir hastanın bilişsel gelişimini ölç

Sağlık uzmanları İçin

Doktorlar ya da psikologlar olarak, bir beyin hasarı (felç ya da TBI), travma sonrası stres bozukluğuna tabi kalan veya bilişsel becerileri yaşlanmadan etkilenen (hafif bilişsel bozulma) hastalarınız araba sürebilirler mi bilmek isteyebilirsiniz. CogniFit'in aracı bu soruları cevaplamaya yardımcı olabilir.

Hastalarımın bilişsel rehabilitasyon boyunca gelişme seviyesini ölç.

Sağlık Çalışanları İçin

Doktorlar ya da psikologlar olarak, bir beyin hasarı (felç ya da kafa yaralanması), travma sonrası stres bozukluğuna tabi kalan veya bilişsel becerileri yaşlanmadan etkilenen(hafif bilişsel bozulma) hastalarımız araba sürebilirler mi bilmek isteyebiliriz.CogniFit'in aracı bu soruları cevaplamamıza yardımcı olabilir.

Sevdiklerinin bilişsel sağlığını değerlendir.

Ebeveynler veya aileler için

CogniFit'ten Araba Sürüş için Bilişsel Değerlendirme Dizisi kolay ve eğlenceli çevrimiçi egzersizlerden oluşan bilimsel bir kaynaktır. Özel eğitimi olmayan herhangi birisi bile bu sayede aile fertlerinin nöropsikolojik durumunu anlayabilir. Bu, özellikle çocuğunuz sürücü ehliyeti almak ve güvenli bir biçimde araba kullanmak için gerekli bilişsel becerileri sahip mi ya da ileri yaştaki bir ebeveyn araba kullanmak için gereken beceriler hala sahip mi görmek faydalı olabilir.

Araştırma katılımcılarının nöropsikolojik özelliklerini çalışmak için

Araştırmacılar ve bilim insanları için

CogniFit Sürüş Değerlendirme Dizisi araba kullanırken devreye giren çok sayıda bilişsel becerinin doğru ve pratik ölçümüne olanak verir. CogniFit teknolojisi katılımcının bilişsel durumu hakkında güvenilir veriler elde etmek için binlerce veriyi hesaba katmaktadır.

Şirketimin şoförlerinin bilişsel becerilerini değerledir

İnsan kaynakları ve şirketler için

Şoförler birçok şirketin (nakliye şirketleri, evlere teslimat şirketleri ya da yolcu taşıma şirketleri) çok önemli bir parçasıdır, bu yüzden onların performansı en iyiye çekmek ve kazaları azaltmak için bilişsel kabiliyetleri hakkında fikir sahibi olmak isteyebiliriz.

Avantajlar

Avantajlar

sürücülarin ya da sürücü ehliyetli almak isteyenlerin bilişsel durumunu hızlı ve doğru değerlendirmek için bilimsel metodoloji üzerine kurulu bu bilgisayar kaynağını kullanmak çok sayıda avantaj sunmaktadır:

ANA ENSTRÜMAN

Bilişsel Sürüş Değerlendirme Dizisi nöropsikologlar tarafından yaratılan profesyonel bir kaynaktır. Sürücüler için bilişsel testler patentlidir ve klinik olarak doğrulanmıştır. Bu lider araç dünya çapındaki bilimsel çevreler, sürücü okulları, aileler, kuruluşlar ve tıb merkezlerince kullanılmaktadır.

KULLANMASI-KOLAY

Her şahıs ya da profesyonel kullanıcı (sürücü kursu öğretmeni, doktor, psikolog, vb.) bu araba kullanma nöropsikolojik değerlendirmesini nörobilim ya da bilgisayar bilimi hakkında bilgiye gerek olmaksızın uygulayabilir.

TAMAMEN OTOMATİK

CogniFit'in araba sürmek için bilişsel görevleri tamamen çevrimiçidir yani kullanıcı bunları kendş evinde tamamlayabilir. Bu bilişsel değerledirmenin bir uzman tarafından tavsiye edilmesi durumda ise kullanıcı değerlendirmeyi uzman kişiyle birlikte ya da internet erişimi olan herhangi bir yerde tamamlayabilir.

KULLANICI-DOSTU

Tüm görevler otomatik olarak eğlenceli ve etkileşimli beyin oyunları şeklinde sunulur, bu da oyunları daha iyi anlamayı ve daha verimli öğrenmeyi mümkün kılar.

DETAYLANDIRILMIŞ RAPOR SONUÇLARI

Sürüş için Bilişsel Değerlendirme Dizisi toplanılan sonuçların tam bir analizinden oluşturulan hızlı ve doğru geri bildirimler sunar. Bu, kişinin araba kullanma kabiliyetini etkileyebilecek bilişsel problemleri fark etmeye ve anlamaya yardım eder.

ANALİZ VE ÖNERİLER

Bu etkili yazılım binlerce değişkeni analiz etmeye olanak verir ve her bir kişinin ihtiyaçlarına uyarlanmış özel tavsiyeler sunar. Rapor ayrıca her kullanıcı için özel bir eylem planı içerir.

GRUP İÇİN UYGULANABİLİR

Bu araba sürüş değerledirmesi bireylere ya da gruplara uygulanmak üzere yaratılmıştır. Formatı sayesinde bir saatten kısa bir sürede çok sayıda kullanıcı değerledirilebilir ve sonuçlara anında ulaşılabilir çünkü program otomatik olarak sonuçları analiz edecek ve rapor oluşturacaktır. Her bir rapor kullanıcının bilişsel profili, test sonuçları ve tavsiyeleri içerecektir. Bu sayede kısa sürede gruplar halinde çok sayıda insan programı kullanabilecek.

ERİŞİLEBİLİR

Araba sürüş testi bilgisayar, tablet ve akıllı telefonlar için 19 dilde mevcuttur. Özel ya da fazladan malzemeye gerek duymaz, bu sayede evlerden ya da şirketlerden uygulanması kolaydır.

Etkili ve güvenli sürüş için bu bilişsel değerledirme testi hangi durumlar için tavsiye edilir?

Etkili ve güvenli sürüş için bu bilişsel değerledirme testi hangi durumlar için tavsiye edilir?

Mükemmel psikometrik özellikleri ve kolay uygulaması sayesinde, CogniFit Sürüş Değerlendirmesi (DAB) çeşitli durumlarda gerçekten faydalı olabilir. Örneğin, bir sürücü bir trafik kazasında kafa travması geçirirse, onun bilişsel yetenekleri ve güvenleri bozulabilir. İlgili nörorehabilitasyondan sonra , Sürüş için CogniFit bilişsel değerlendirmesi, sürücünün yola geri dönüp geçemeyeceğini bilmenize yardımcı olabilir. Ancak, güvenli bir şekilde sürmek için sadece asgari bilişsel gerekliliklerin gerekli olmadığı dikkate alınmalıdır, ama diğer faktörler de dikkate alınmalıdır, yol bilgisi, gerekli beceriler, sürüşte yeterli bir algısal motor performansı (manuel yanallık gibi faktörlere bağlı olarak), sağlık ve bazı diğer durumsal değişkenler gibi.

Bir kişinin bir tür bozukluktan muzdarip olduğundan şüphelenirseniz veya sadece bilişsel durumlarını bilmek istiyorsanız, bu değerlendirmenin mümkün olan en kısa sürede yapılması önerilir. Bir kişinin bilişsel profili ve iyiliğinin takibi, çeşitli bozuklukların erken tespit edilmesine ve mümkün olan en kısa zamanda tedaviye başlanmasına izin verir.

CogniFit'in sürüş kabiliyetinin değerlendirilmesi için nöropsikolojik testler yararlı olabilir:

V2_ASSESS_Test_conduccion_CASES_SUBTIPOS
Çoğu temsilci semptom
Açıklama
V2_ASSESS_Test_conduccion_CASES_SINT_1
Yeni bir başvuru yaptığınız veya ehliyetinizi yenilediğiniz zaman
Sevdikleriniz yaşlandıkça sürüş yeteneğinizi ikinci kez tahmin ettiğinde
Beyin hasarı ve rehabilitasyondan sonrası tekrar sürüş
Profesyonelce araba kullandığınızda
Sürücülerdeki bilişsel güçleri ve yetenekleri ölçmek istediğinizde
Uzun zamandır araba kullanmadığın zaman

Yeni bir başvuru yaptığınız veya ehliyetinizi yenilediğiniz zaman

CogniFit Sürüş için Bilişsel Değerlendirme Dizisi araba kullanmaya dahil farklı bilişsel kabiliyetlerin mevcut bilişsel durumu hakkında çok önemli bilgiler sağlar. Bu becerilerin zayıf durumda olması, sürücü ehliyeti almak isteyen ya da ehliyetini yenilemek isteyen kişinin araba kullanmak için çok uygun bir durumda olmadığına işaret edecektir. Diğer taraftan pozitif skorlar ise güvenli bir şekilde araba kullanmak için yeterli bilişsel becerilere sahip olduğunuz gösterecektir.

Sevdikleriniz yaşlandıkça sürüş yeteneğinizi ikinci kez tahmin ettiğinde

Demans ve Hafif Bilişsel Bozukluk sürücülerin bir aracı kullanma becerisini geriletir ve bu da onları riskli sürücüler haline getirir. Ancak, hafif aşamadaki insaların bir kısmı sürücülük testleri geçebilmektedirler. Araba kullanmak kişinin bağımsızlığı için çok önemli olabilir, bu yüzden araba kullanmayı gerçekten bırakması gerekli mi bilmek çok önemlidir. Buna ek olarak, kendi yetersizliklerinin farkında olmadıklarından demanslı insanlar araba kullanmayı bırakmaya nadiren kendileri karar verir. CogniFit araba sürüş değerledirmesi düzenli olarak uygulamak, hangi sürücülerin araba kullanabileceğini, hangilerinin yol güvenliği için risk teşkil edeceğini ayırt etmeye yardımcı olabilir. Her şekilde ileri aşamada demansı olan kimseler hiç araba kullanmamalıdır. Fakat bazı çalışmalar hem kendileri hem de diğerleri için tehlikeli olabilecekleri ve bu kişilerin sadece %50'sinin araba kullanabildiği için hafif demanslı kimselerin de direksiyona geçememesini tavsiye ediyor. Bu değerledirmeyi yapmanız gerektiğine işaret eden, kazalara sebep vermiş olmak, bilinen yolları tanımamak, öncesinde görmediğiniz insanları ya da araçları tespit etmek, nasıl araba kullandığınız hakkında endişelenen yakına akrabalar gibi bir dizi uyarıcı semptom mevcuttur. Unutmamak gerekir ki tecrübe her zaman yaşlanmanın etkilerini telafi edemeyebilir.

Beyin hasarı ve rehabilitasyondan sonrası tekrar sürüş

Beyin hasarı inme, beyin tümörü, trafik kazası ve sayısız birçok olay gibi çok farklı şekillerde ortaya çıkabilir. Beynin alacağı yaralanmalar kişilerin bilişsel işleyişinde hafif ya da ciddi bozulmalara yol açabilir. Bu rahatsızlıklar çalışma, araba kullanma ya da hatta giyinme gibi gündelik aktiviteleri aksatabilir. Araba kullanma durumunda, eğer araba kullanan kişinin gerekli bilişsel becerileri kayboldu ya da gerilediyse kişinin kendisi ya da başkalarının dahil olduğu bir kazaya sebep olma riski katlanarak artar. Bazı vakalarda doğru bir nörorehabilitasyondan sonra kişi, araba sürmek için yeterince iyileşir. Ancak, bu iyileşmenin araba sürecek kadar yeterli olup olmadığını ayırt ermek için derinlemesine bir değerledirme yapmak çok mühimdir. CogniFit'in sürücüler için değerledirme dizisi bu vakaları değerledirir ve kişinin araba kullanmaya devam edip edemeyeceğine karar vermeye yardımcı olabilir.

Profesyonelce araba kullandığınızda

Eğer kullanıcı araba kullanmayı profesyonel bir iş olarak yapıyorsa, yol güvenliği ve etkili sürüş daha da önem kazanır. Araba sürmek için olan bu değerledirme hangi bilişsel özellikler (tepki verme süresi, bölünmüş dikkat, planlama, vs.) sürücüler olarak bizi ön plana çıkarabilir ya da bu tür bir iş için gerçekten hazır mıyız bilmemize yardım eder.

Sürücülerdeki bilişsel güçleri ve yetenekleri ölçmek istediğinizde

Beynin farklı alanlarının nasıl çalıştığını anlamak, bilişsel durumumuza karar vememize ve güçlü, zayıf yönlerimizi fark etmemize olanak tanır. Bu değerledirme dizisi kişinin yaşadığı zorluklara neyin sebep olduğunu (bellek problemleri, dikkat problemleri, vs.) anlamamıza yardımcı olabilir ve bu sayede, CogniFit Sürücüler için Bilişsel Antrenmanı gibi, doğru bir antrenmana başlamayı kolaylaştırır.

Uzun zamandır araba kullanmadığın zaman

Geçerli bir sürücü ehliyetimiz olsa dahi, pratik eksikliğinden ötürü şehir içinde aracımızla seyrederken ya da uzun bir yola çıktığımızda kendimizi güvende hissedemeyebiliriz. Hata bazen yeni bebek sahibi olmuş kimseler artan sorumluluk duygusuyla kendi becerilerinden şüphe duyabilirler. Bu sürüş testi bilişsel becerilerimiz ve reflekslerimizin bu durumlar için uygun seviyede olup olmadığını kontrol etmek için kullanılabilir.

Tanı ölçütleri anketinin tanımı

Tanı ölçütleri anketinin tanımı

Söz konusu yol güvenliği olduğunda tüm önlemler yetersiz kalır. Teorik ve pratik bilgi, beceriler ve farklı bilişsel kabiliyetlerin iyi durumda olmasının yanısıra kişinin karakteriyle daha yakından alakalı çok sayıda faktörü göz önünde bulundurmak da önemlidir. Bu etkenler araba ya da diğer araçların kaza yapma riskini artırabilir ya da azaltabilir.İşte bu yüzden CogniFit Sürüş Değerlendirme Dizisinin ilk adımı sürücülerin riskli özelliklerini tespit etmeye yardımcı bir anketten oluşmaktadır.

Düzenlemeler ve taşıt yoluna kurallarina uymak: Yoldaki tehlikelerden sakınmak için insan faktörü çok mühimdir. Yol kuralları düzenlemelerine itaat etmek kaza riskini azaltmaya çok katkı sağlar.

Motivasyon: Motivasyon yoldayken, araç kullanma sorunlarının riskini azaltmaya yardımcı olan karar vermey ve iyi niyeti sağlayan bir faktördür.

Sürüş Tarzı: Sürüş tarzı yoldayken birçok ortak özelliği bulunan bir dizi davranışı sergileme eğilimine gönderme yapar. g style refers to the tendency to perform a set of behaviors on the road that have certain traits in common. Üç temel türü mevcuttur: temkinli sürüş tarzı, ürkek sürüş tarzı ve agresif sürüş tarzı. Sürüş tarzına bağlı olarak kaza riski artacak veya azalacaktır.

Yetişkinler ve yaşlılar için tanısal kriterler

Değerlendirmeden sorumlu uzman kişi ya da araba sürüş için bilişsel değerledirmeyi yapan kişinin kendisi tarafından yapılabilcek bir dizi cevaplaması kolay sorudan oluşur. Anket şu alanlardaki konuları toplamaktadır: Yol kuralları ve düzenlemelerine itaat etme (yönlendirme ve trafik kurallarına uymak), Motivasyon (güvenli davranışlar sergileme ve riski davranıştan kaçınma isteği) ve araba sürüş tarzı (aracı temkinli, ürkek ya da agresif bir şekilde kullanmak). Her bir alanlar ilgili sorular yetişkin ve yaşlı kişilerin rutinlerine göre uyarlanmıştır.

Sürücülerin nöropsikolojik özellikleri ve bilişsel profilini değerledirme dizisinin tanımı.

Sürücülerin nöropsikolojik özellikleri ve bilişsel profilini değerledirme dizisinin tanımı.

Bozulmaya uğramış bilişse beceriler bir trafik kazasına sebep olmak ya da en azından riski artırmak için yeterli olabilir. Araba kullanırken devreye giren bilişsel becerilerin belli bir profili bu riskin yüksek ya da düşük olduğuna işaret edebilir. Bilimsel çalışmalar dikkat ve tepki verme süresinin araba kullanırken önemli olduğunu göstermektedir. Ancak, dil ve belleğin de kaza riskine işaret eden önemli becerilerdir. Bunlara ek olarak algı ve yürütücü fonksiyonlar düşük kaza oranlarında kilit rol üstlenirler. İyi bilişsel performansın önemine bakarak CogniFit Araba Sürüş Değerlendirmesi şu bilişsel alan ve kabiliyetlerin ölçümüne çok önem vermektedir:

Değerlendirilmiş Bilişsel Etki Alanları
Bilişsel Yetenekler

Dikkat

Dikkat dağıtıcıları filtrelemek ve ilgili bilgilere odaklanmak.

Mükemmel

Ortalamanın 8.5%

Bölünmüş Dikkat

Bölünmüş dikkat ve araba kullanma. Bölünmüş dikkat aynı anda birden fazla uyarıcı ya da eyleme dikkat edebilme kabiliyetidir. Sollamak için hazırlanırken aniden yoldan ayrılacağımız çıkışı gösteren bir tabela görürüz. Eğer sollama eylemine ve çıkış tabelasına doğru biçimde dikkat edemezsek ya yolculuğumuzla ilgili önemli bir bilgiyi kaybederiz ya da bir kaza riskine sebep oluruz. Araba kullanabilmek için dikkatimizin çok iyi durumda olması gerekir.

669Senin Skorun

400Ortalama

Odaklanmış Dikkat

Odaklanmış dikkat ve araba kullanma. Odaklanmış dikkat, dikkatimizi hedef bir uyarıcıya, süresi ne kadar uzun olursa olsun, odaklayabilme kabiliyetidir. Arabayla çıkılam her yolculuk, yola, araçlara ve yol boyunca karşılaşılam işaretlere ya da hız, motorun devrine ve arabamızdaki yakıt ibresine dikkat etmemizi gerektirir. Direksiyon başında herhangi bir dikkatsizlik ölümcül sonuçlar doğrucabilir bu yüzden tehlikeli durumları azaltmak için odaklanmış dikkat önemlidir.

660Senin Skorun

400Ortalama

Bellek

Yeni bilgileri elde tutma veya manipüle etme ve geçmişten gelen hatıraları kurtarma yeteneği.

Mükemmel

Ortalamanın 7.5%

İşler Bellek

Çalışma belleği, dili anlama, okuma, matematiksel görevler, öğrenme veya akıl yürütme gibi karmaşık bilişsel görevleri yerine getirmek için bilgileri geçici olarak depolamamızı ve değiştirmemizi sağlayan süreçler kümesi olarak tanımlanabilir. Çalışma belleği, hem güvenlik için en uygun değişkenlere katılmak hem de sürüş sırasında ilgili bilgileri işlemek için sürüş sırasında anahtar gibi görünmektedir.

622Senin Skorun

400Ortalama

Koordinasyon

Hassas ve organize hareketleri etkin bir şekilde yürütme becerisi.

Mükemmel

Ortalamanın 7.7%

Tepki Verme Süresi

Tepki verme süresi ve araba kullanma. Tepki verme süresi basit bir uyarıcıyı algılama ve bunu işleme, belli bir soruya hızlı ve etkili bir biçimde karşılık verebilme kabiliyetidir. Eğer araba kullanıyorak ve aniden karşımıza bir yaya çıkarsa, yayayı algılamamız, frene basmamız gerektiğine karar vermemiz ve eylemi gerçekleştirmemiz arasında geçen süre tepki verme süresidir. Bu bilişsel beceri bizi çok sayıda kazadan kurtarabilir.

549Senin Skorun

400Ortalama

Algı

Uyaranı çevrenizden yorumlama becerisi.

Mükemmel

Ortalamanın 8.2%

Tahmin

Tahmin etme ve araba kullanma. Tahmin etme, çözümün olmadığı durumlarda bir cevabı tahmin etme ya da oluşturabilme kabiliyetidir. Bir aracı sollamak istediğimizde trafiğin hızını hesaplamamız gerekir. Tahmin becerisi araba kullanırken riskli durumlarda kararlar alabilmek için çok önemlidir.

637Senin Skorun

400Ortalama

Uzaysal Algı

Mekansal algı, insanların çevreleriyle olan ve buna nasıl uyum sağladıklarının farkında olmalarıdır. Nöropsikolojik testlerin meta-analizi, görsel-uzamsal becerilerin doğru sürüş için en uygun olabileceğini göstermektedir.

556Senin Skorun

400Ortalama

Görsel Tarama

Görsel tarama ve araba kullanma. Görsel tarama görme yetimiz aracılığıyla etrafımızdaki ilgili uyarıcıları aktif ve etkili biçimde arayabilme kabiliyetidir. Araba kullanırken sürekli olarak yola bakarız. Böylece alanı gözlerimizle tarar ve diğer araçlar, trafik işaretleri ve yoldaki kusurları tespit ederiz. Zayıf bit görsel inceleme sollama yapacağımız zaman diğer bir aracı gözden kaçırmamıza ve dolayısıyla ciddi bir kazaya sebep olabilir.

463Senin Skorun

400Ortalama

Görüş Alanı Genişliği

Görüş alanı genişliği ve araba kullanma. Görüş alanı genişliği, görsel sistemimizin uyarıcıların varlığını tespit edebildiği alan dilimidir. Araç kullanırken yeterli bir görüş alanına sahip olmak tekerlek üzerindeki riskli durumları azaltmak için önemlidir. Bir aracı sollayacağımız zaman dikiz aynalarına ve geçmek istediğimiz şeride, önümüze bakmayı ihmal etmeden bakmalıyız. Görüş alanı genişliği sayesinde aynı anda hem dikiz aynasına hem de önümüzdeki yola bakabiliriz.

594Senin Skorun

400Ortalama

Akıl Yürütme

Edinilen bilgileri verimli kullanma (organize etme, ilişkilendirme, vb.) yeteneği.

Mükemmel

Ortalamanın 7.5%

Planlama

Planlama, bir hedefe ulaşmak için gerekli eylemleri seçmemize, uygun eylem sırasına karar vermemize, her bir göreve gerekli bilişsel kaynakları atamamıza ve uygun eylem planını belirlememize olanak tanır. Herhangi bir riskli durumu tahmin etmemize ve reaksiyonu düzgün bir şekilde düzenlememize olanak tanıyan taktik bir seviyede sürerken planlama önemlidir.

501Senin Skorun

400Ortalama

Yön Değiştirme

Bilişsel esneklik ve araba kullanma. Bilişsel esneklik davranışımızı adapte edebilme ve yeni, değişen ya da beklenmedik durumlar hakkında düşünebilme kabiliyetidir. Eğer işe gitmek için hergün aynı yolu kullanıyorsak ve fakat bir gün o yolda trafik kazası varsa ve yoğun trafik yüzünden geç kalıyorsak, yoğunluk olmaya başka bir yol seçebiliriz. Önceki planlarımız ya da rutinimiz beklenmedik bir durum yüzünden sekteye uğramıştır falat bilişsel esneklik sayesinde alternatif seçenekler oluşturabildik.

734Senin Skorun

400Ortalama

Değerlendirme görevleri

Dijital Bilişsel Değerlendirmelerimiz

CogniFit dijital testleri, bilişin belirli alanlarını ölçmek için tasarlanmıştır ve çalışma tasarımı ve popülasyonunun benzersiz gereksinimlerine dayalı olarak özelleştirilmiş piller oluşturmak için birlikte gruplandırılır. Aşağıdaki ayrıntıları ve demoları inceleyerek farklı testlerimiz ve çalışmanızın benzersiz ihtiyaçlarını nasıl destekleyebilecekleri hakkında daha fazla bilgi edinin.

Sayılar ve Şekiller İşleme Testi REST-INH

İşleme Testi REST-INH, klasik Attention Attention (TOVA) testinden esinlenmiştir.Görev, bir uyaranın algılanmasına, işlenmesine ve yanıtlanmasına yardımcı olur. İşleme hızına bağlı olarak, tepki süresi daha büyük veya daha az etkilenecektir. Ayrıca kullanıcının ilgisiz veya önemsiz uyaranları görmezden gelmesine de izin verecektir.

Hızlı ve Meraklı Tahmin Testi EST-I

Tahmin I Testi, görevde verilen uyaranların tahmin sürecini değerlendirdi. Bu, profesyonellerin bir nesnenin geleceğini tahmin etme ve tahmin etme yeteneğini hızına, rotasına ve mesafesine göre değerlendirmesine yardımcı olacaktır. Görev, kullanıcının uyarıcı yoluna dikkat etmesini gerektirir, çünkü puanlar bu şekilde toplanır.

Perspektifler ve Mesafeler Tahmin Testi EST-III

Tahmin Testi III'te kullanıcı, görevde görünen şekiller arasındaki konumu, konumu ve mesafeyi tahmin etmeli, tahmin etmeli veya üstlenmelidir. Bu görev, kullanıcının uzamsal vizyonunu ve nesnenin mesafesini ve boyutunu 3B perspektiften değerlendirebilme kapasitesini ölçer.

Ortadaki Şekil Görsel Yetenek Testi WIFIVI

Bu test, Faydalı Alanda Vizyon Testi (UFOV) ve görüş alanını ölçen diğer nöropsikolojik pillerden ilham almıştır. Bu test, bir noktaya bakıldığında alınan görsel bilgi miktarını değerlendirir. Bu, görüş alanını kesin olarak ölçmeyi mümkün kılar.

Beyin ve araba sürme

Beyin ve araba sürme

Araba kullanma çok sayıda bilişsel kabiliyeti ve dolayısıyla farklı beyin alanlarının koordinasyonunu gerektiren çok karmaşık bir süreçtir. Etkili ve güvenli bir şekilde araba kullanmak, büyük miktarda çaba ve beyin kaynaklarına ihtiyaç duyar ve bu da bizim bilişsel kabiliyetlerimizi kullanmamıza imkan tanır:

1 Dikkat

Güvenli araç kullanmanın en temel bileşeni dikkattir. Beyin sapının retiküler oluşum uyanık (uyanık ve net) kalmamıza imkan verir ve bu sayede uyarıcıları tespit edebilir ve harekete geçebiliriz. Yan lop sayesinde dikkatimizi etrafımız yönlendirebiliriz ve bu yüzden bu bölge hasar aldığında yarı ihmal (hasarlı yarı beyinin kontrolateral tarafıyla sonradan edinilen ilgilenme yetersizliği) oluşur. Dikkat kontrolü alın korteksinde yürütülür ve bir yolculukta gereken konsantrasyon için de vazgeçilmezdir.

2 Algı

Araç kullanırken en önemli bilgiler bize görme ve duyma yoluyla ulaşıyor olsalar da, tüm duyularımız yola yönlendirmeliyiz. En temel görsel bilgilerin çoğunluğunu işleyen artkafa lopudur. Bu bilgi daha sonra, bize gördüğümüz bilginin nerde olduğu bilgisini verirken aşağı temporal lop nesnenin ne olduğu bilgisini vererek arka yarbeyinde işlenir . İşitsel algı ise üst temporal çemberde yürütülür. Bu bölgeler biz araba kullanırken etrafımızda olanları görmemize ve duymamıza imkan verir.

3 Bellek

Hipokampus, öğrenmemiz ve aracımızla yaptığımız yolculukları hatırlamamız için çok önemlidir. Alın korteksi sayesinde bilgileri muhafaza edebilir ve zihinsel olarak yönlendirebiliriz. Diğer yandan, otomatik motor dizilerin öğrenilmesi (vites değiştirirken, sinyal verirken ya da direksiyon ya da pedalleri kullanırken yaptıklarımız gibi) bazal gangliya sayesinde mümkündür.

4 Yürütücü Foknsiyonlar

Bir yolculuğu planlamak, yolda beklenmedik bir olaya esnek bir şekilde karşılık verebilmek, eğer bir kazaya yol açabileceğini görürsek eylemlerimizi durdurmak, vs. Tüm bunlar alın korteksimizin doğru biçimde sayesinde gerçekleşir. Ayrıca anterior singulat korteksi de ketleme gerektiren eylemlerde esnasında önemli rol oynar.

5 Koordinasyon

Hassasiyetle yapılan istemli hareketler, aracımızı park etmek için direksiyonu gerektiği gibi çevirmek gibi, hem alın korteksi hem de beyinciğimizi gerektirir. Bu yapıların alacağı yaralanmalar vücudun bazı bölgelerini hareket ettirememeye ya da hatalı ve dengesiz hareketler oluşmasına sebep olurlar.

Müşteri servisi

Müşteri servisi

Veri işleme, yönetim veya değerlendirmelerimizin yorumlanması ile ilgili herhangi bir sorunuz varsa, hemen bizimle iletişime geçebilirsiniz. Profesyonellerden oluşan ekibimiz şüphelerinizi çözecek ve ihtiyacınız olan her konuda size yardımcı olacaktır.

Şimdi bize ulaşın

Referanslar

Referanslar

  • Romer, D., Lee, Y.-C., McDonald, C. C., & Winston, F. K. (2014). Adolescence, Attention Allocation, and Driving Safety. Journal of Adolescent Health, 54(5), S6-S15.
  • Anstey, K. (2011). Cognitive and sensory factors associated with safe driving [Diapositives].
  • Stolwyk, R. J., Charlton, J. L., Triggs, T. J., Iansek, R., & Bradshaw, J. L. (2006). Neuropsychological Function and Driving Ability in People with Parkinson’s Disease. Journal of Clinical and Experimental Neuropsychology, 28(6), 898-913.
  • Lee, L., & Molnar, F. (2017). Driving and dementia: Efficient approach to driving safety concerns in family practice. Can Fam Physician, 63(1), 27-31.
  • Amick, M., Grace, J., & Ott, B. (2007). Visual and cognitive predictors of driving safety in Parkinson’s disease patients. Archives of Clinical Neuropsychology, 22(8), 957-967.
  • Belchior, P. d. C. (2007). Cognitive training with video games to improve Driving skills and driving safety among older adults.

Lütfen e-posta adresini gir