Test de Conducción: Batería de Evaluación Neuropsicológica Online para la capacidad cognitiva en la Conducción (DAB)

Batería Cognitiva para la Conducción

Evalúa el estado actual de las capacidades cognitivas más implicadas en la conducción.
Para jóvenes que quieren obtener la licencia, adultos y mayores.
La duración aproximada del test es de 30-40 minutos.
Análisis de la fiabilidad de la evaluación - Sólo en inglés Descargar

El test de conducción de CogniFit (DAB) es una herramienta profesional líder que permite conocer, a través de tareas neuropsicológicas digitalizadas, si una persona joven, adulta o mayor (sana o con patología), tiene la capacidad cognitiva necesaria y las actitudes óptimas para realizar una conducción eficiente y segura.

Los resultados que proporciona este test neuropsicológico aportan información relevante que puede ayudar a predecir la calidad de manejo del vehículo, e identificar el índice de riesgo o tendencia a la accidentalidad (bajo-medio-alto). Cualquier usuario particular o profesional puede manejar sin dificultad esta batería de pruebas para evaluar la capacidad de conducción.

Este test de conducción es totalmente digitalizado. Se realiza online, y su duración aproximada es de 30-40 minutos. Al finalizar la evaluación, se obtiene automáticamente un completo informe de resultados con información útil y totalmente comprensible sobre la capacidad, rendimiento y aptitudes de conducción. Este test proporciona información valiosa que puede ayudarnos identificar si existe deterioro cognitivo o déficits en importantes aspectos implicados en la conducción (capacidad para estimar distancias y velocidades, destreza manual, percepción del tiempo, habilidades atencionales, percepción auditiva, visual, rapidez o velocidad de reacción, etc.).

Se recomienda realizar esta batería neuropsicológica cuando se quiera predecir la capacidad de conducción o el índice de la calidad del manejo del vehículo. Este test es especialmente útil para valorar a conductores de riesgo, ayudar a detectar si existe deterioro cognitivo (DCL, demencia, TCE, ACV, esclerosis u otros trastornos neuropsiquiátricos) en conductores mayores o ancianos, o evaluar si un conductor profesional tendrá la capacidad de realizar una conducción segura.

Cabe destacar que este test de conducción de vehículos no es, ni sustituye al examen de manejo ni al psicotécnico, sino que explora otras variables relevantes para la conducción. Su objetivo principal es contribuir a un bajo nivel de accidentalidad en conductores de vehículos.

Protocolo digitalizado para la Evaluación Cognitiva para la Conducción (DAB)

Este completo test para conductores permite valorar los procesos cognitivos implicados en la conducción y predecir la calidad de manejo de vehículos para favorecer un bajo nivel de accidentalidad en conductores.

Esta evaluación multidimensional para la conducción consta de un cuestionario y una completa batería de pruebas neuropsicológicas validadas científicamente. La duración total de esta evaluación funcional para el manejo de automóviles es de 30-40 minutos, aproximadamente.

Los resultados obtenidos tras realizar esta evaluación para conductores pueden indicar si una persona se encuentra en un buen estado cognitivo para conducir o si sufre algún déficit que pueda representar un peligro para la seguridad vial. Puede aplicarse tanto a aspirantes a la licencia de conducción, a personas que lleven mucho tiempo sin conducir, a gente a la que se le haya retirado el carnet, a personas que hayan sufrido algún daño cerebral o a aquellos conductores de edad avanzada.

La Batería de Evaluación Cognitiva par la Conducción (DAB) consta de tres apartados:

Cuestionario criterios diagnósticos

Se presentan una serie de preguntas de fácil respuesta que deben ser contestadas con honestidad. Están dirigidas a conocer los factores emocionales y del carácter de la persona relacionados con la conducción y su propensión al riesgo (adecuación a normas y reglas viales, motivación y estilo de conducción).

Factores neuropsicológicos y perfil cognitivo

Continúa con una batería de tareas digitalizadas, dirigidas a valorar de forma precisa los principales aspectos cognitivos implicados en la conducción, como la atención o concentración, la percepción, la memoria, las funciones ejecutivas la coordinación. Estas pruebas para conductores permiten explorar y valorar hasta 12 habilidades cognitivas fundamentales para el desempeño al volante, y emplea escalas clínicas y pruebas validadas para la edad del usuario. De esta forma, podremos conocer el perfil neuropsicológico del conductor y su tendencia a la accidentalidad.

Completo informe de resultados

Al finalizar este test de conducción, recibiremos automáticamente un informe de resultados totalmente detallado, donde encontraremos una predicción de la calidad de la conducción, el índice de tendencia a la accidentalidad (alto-medio-bajo), el rendimiento cognitivo, criterios de aptitud, signos de alerta, su perfil neuropsicológico, análisis de los resultados en comparación con el grupo de referencia del usuario y recomendaciones. Los resultados ofrecen información valiosa y pautas de actuación, base para identificar estrategias de apoyo.

Resultados Psicométricos

El Test de conducción de CogniFit (DAB), emplea algoritmos patentados y tecnología de inteligencia artificial (IA) que permiten analizar más de un millar de variables para obtener un completo perfil cognitivo con unos resultados psicométricos muy satisfactorios. Esta exploración neuropsicológica se encarga de medir una serie de capacidades cognitivas esenciales para las exigencias de la carretera.

Cada una de las tareas neuropsicológicas incluidas en la Batería de Evaluación de la Conducción (DAB) han sido desarrolladas científicamente y validadas a través de investigaciones independientes. Esto permite garantizar unas características psicométricas apropiadas para una evaluación efectiva del cerebro de los conductores y de su estado cognitivo general. El perfil cognitivo del informe neuropsicológico cuenta con una alta fiabilidad, consistencia y estabilidad. Mediante diseños de investigación transversales, se han obtenido estadísticos psicométricos con valores cercanos al .9, como el coeficiente Alpha de Cronbach. Las pruebas Test -Retest han obtenido valores cercanos al 1, lo que demuestra una alta confiabilidad y precisión.

Ver tabla de validación

¿A quién está dirigido?

Esta batería de evaluación para el manejo de vehículos (DAB) se puede aplicar a un amplio espectro de la población, ya sean jóvenes aspirantes a la licencia de conducción, a personas que lleven mucho tiempo sin conducir, a gente a la que se le haya retirado el carnet, a personas que hayan sufrido algún daño cerebral o a aquellos conductores de edad avanzada.

Cualquier usuario particular o profesional puede manejar sin dificultad esta batería de evaluación neuropsicológica para la conducción. Para utilizar este programa clínico no es necesario tener carnet de conducir, ni conocimientos sobre neurociencia o informática. Está especialmente dirigido a:

Conocer y explorar mi estado cognitivo

Para jóvenes, adultos o mayores que quieran medir su estado cognitivo para las exigencias de la conducción

Mediante la Batería de Evaluación Cognitiva para Conductores (DAB) de CogniFit, cualquier usuario puede conocer de una manera rápida y sencilla su perfil cognitivo, así como sus puntos fuertes y débiles. Esta evaluación para la conducción podría ayudarnos a salir de dudas acerca de si nuestro estado cognitivo (atencional, de memoria, de planificación…) se encuentra a un nivel adecuado para realizar una conducción de vehículos segura o para presentarnos al examen de conducir. Esto puede ser especialmente útil, por ejemplo, para quienes llevan mucho tiempo sin conducir, o para aquellas personas que acaban de ser padre y sienten que no están preparados conducir con la nueva responsabilidad que ello implica.

Medir el grado de mejora durante la rehabilitación cognitiva de mis pacientes

Para profesionales de la salud

Como médicos o psicólogos, puede interesarnos saber si alguno de nuestros pacientes que ha sufrido daño cerebral (ictus, derrame cerebral o traumatismos craneoencefálicos), trastorno de estrés postraumático, o cuyas capacidades cognitivas se hayan visto afectadas por la edad (deterioro cognitivo leve) está capacitado para conducir. La herramienta de CogniFit nos puede ayudar a resolver estas dudas.

Examinar las capacidades cognitivas de los alumnos de mi autoescuela

Para las autoescuelas

Como autoescuela, nos puede interesar entrenar y/o conocer si nuestros aspirantes a conductores, o los conductores noveles, están cognitivamente capacitados para conducir. De hecho, importantes autoescuelas de diferentes partes del mundo han incorporado CogniFit como una herramienta de evaluación y/o entrenamiento cognitivo para la conducción. Es el caso de Code Rousseau, que es la empresa líder en Francia en productos relacionados con autoescuelas y seguridad vial; o la Western Economic Diversification en Canadá, o la BSM en Reino Unido. Esta batería de evaluación cognitiva para conductores permite a profesores de autoescuela, sin conocimientos profundos sobre trastornos cognitivos, valorar con objetividad a sus alumnos y detectar de forma rápida a aquellos en riesgo.

Evaluar la salud cognitiva de mis seres queridos

Para familiares o tutores

El test de Evaluación Cognitiva para la Conducción de CogniFit, es un recurso científico, compuesto por sencillas y atractivas pruebas y tareas online. Permite a cualquier persona, sin conocimientos especializados, valorar los diferentes factores neuropsicológicos de un familiar o allegado. Puede ser especialmente útil para comprobar si nuestro/a hijo/a está en buenas condiciones para sacarse el carnet de conducir, o si alguno de nuestros padres mantiene las capacidades cognitivas necesarias para seguir conduciendo.

Estudiar las características neuropsicológicas de los participantes de una investigación

Para investigadores y científicos

La Evaluación Cognitiva para la Conducción de CogniFit (DAB) permite realizar una medición precisa y cómoda de una gran cantidad de capacidades cognitivas implicadas en el manejo del automóvil. La tecnología de CogniFit tiene en cuenta miles de variables durante la realización de las actividades de evaluación para obtener datos fiables acerca del estado cognitivo del participante.

Evaluar las capacidades cognitivas de los conductores de mi empresa

Para recursos humanos y empresas

Los conductores son una parte nuclear de muchas empresas (como empresas de transporte de mercancía, empresas de reparto a domicilio o empresas de transporte de personas), por lo que nos puede interesar conocer sus capacidades cognitivas con el objetivo de optimizar su rendimiento y reducir los accidentes.

Sus ventajas

Utilizar este soporte informático basado en metodología científica para valorar de forma rápida y precisa el estado cognitivo de los conductores o de aquellos que quieren obtener el permiso de conducir ofrece múltiples ventajas:

HERRAMIENTA PROFESIONAL

La batería de evaluación cognitiva para la conducción (DAB) es un recurso profesional creado por especialistas en neuropsicología. Las pruebas cognitivas para conductores han sido patentadas y validadas clínicamente. Este instrumento líder es utilizado por la comunidad científica, autoescuelas, familias, fundaciones, y centros médicos de todo el mundo.

FÁCIL DE GESTIONAR

Cualquier usuario particular o profesional (profesor de autoescuela, médico, psicólogo...) puede aplicar personalmente esta batería de evaluación neuropsicológica para conductores sin necesidad de tener conocimientos sobre neurociencia, o informática. El formato interactivo permite una gestión ágil y eficaz.

TOTALMENTE AUTOMATIZADO

Las tareas del test cognitivo de CogniFit para la conducción están completamente automatizadas, por lo que el usuario puede llevarlas a cabo de forma independiente desde su propia casa. Cuando esta evaluación cognitiva para la conducción ha sido recomendada por un profesional, el usuario puede llevarla a cabo en la propia consulta, o en cualquier lugar en el que disponga de internet, permitiendo ahorrar tiempo.

USO SENCILLO

Todas las tareas clínicas se presentan de manera automatizada en forma de divertidos juegos interactivos, logrando facilitar su aplicación y la comprensión de las instrucciones.

INFORME DE RESULTADOS DETALLADOS

La batería de evaluación cognitiva para la conducción (DAB) permite ofrecer un feedback rápido y preciso, construyendo un completo sistema de análisis de los resultados. Ayuda a reconocer y comprender problemas cognitivos que puedan afectar al manejo del vehículo.

ANÁLISIS Y RECOMENDACIONES

Este potente software permite analizar más de un millar de variables y ofrecer recomendaciones muy específicas ajustadas a las necesidades de cada persona. El informe incluirá patrones de actuación en función de los resultados obtenidos.

APLICABLE EN GRUPO

Esta evaluación para conductores está pensada para poder ser aplicada individualmente o en grupo. Su formato permite pasar la evaluación masivamente en menos de una hora y obtener los resultados instantáneamente, pues es el propio programa el que analiza de manera autónoma los resultados y genera el informe. En cada informe se indicará el perfil cognitivo del usuario, los resultados del test y las recomendaciones. De esta forma, se puede aplicar ágilmente a una gran cantidad de personas en poco tiempo.

ACCESIBLE

La evaluación para la conducción está disponible en 19 idiomas tanto para ordenadores, como para tabletas y smartphones. No requiere material especializado ni adicional, lo que hace que pueda ser aplicado fácilmente en hogares particulares o empresas.

¿En qué casos es recomendable aplicar este test de evaluación cognitiva para una conducción eficiente y segura?

Gracias a sus excelentes cualidades psicométricas y a su fácil aplicación, el Test de Conducción (DAB) de CogniFit puede ser realmente útil para una gran diversidad de casos. Por ejemplo, si un conductor sufre un traumatismo craneoencefálico en un accidente de tráfico, sus capacidades cognitivas y su confianza pueden verse alteradas. Tras la correspondiente neurorehabilitación, la evaluación cognitiva para la conducción de CogniFit puede ayudar a saber si ese conductor está capacitado para volver a la carretera. No obstante, hay que tener en cuenta que, para conducir de manera segura, no sólo son necesarios unos requisitos cognitivos mínimos, sino que también hay que tener en cuenta otros factores, como los conocimientos viales, las capacidades psicotécnicas necesarias, un adecuado rendimiento perceptivo-motor en la conducción (dependiente de factores como la lateralidad manual), salud y algunas otras variables situacionales.

Si se sospecha que una persona puede estar sufriendo algún tipo de trastorno, o simplemente se quiere conocer su estado cognitivo, se recomienda realizar esta evaluación para conductores cuanto antes. Un seguimiento del perfil cognitivo y del bienestar de una persona permite la detección temprana de diversos trastornos, evitando su cronicidad o permitiendo comenzar cuanto antes su tratamiento.

Los tests neuropsicológicos para la valoración de la capacidad de conducción de CogniFit pueden ser útiles para:

V2_ASSESS_Test_conduccion_CASES_SUBTIPOS

Los síntomas más representativos

Descripción

V2_ASSESS_Test_conduccion_CASES_SINT_1

Personas que se quieren sacar o renovar el carnet de conducir

Saber si el deterioro cognitivo de las personas mayores con o sin demencia les impide conducir

Saber si alguien con daño cerebral puede volver a conducir (rehabilitación)

Puestos de trabajo relacionados con la conducción

Identificar debilidades y fortalezas cognitivas de los conductores

Personas que llevan mucho tiempo sin conducir

Personas que se quieren sacar o renovar el carnet de conducir

La Evaluación Cognitiva de CogniFit para Conductores (DAB) aporta información muy importante acerca del estado cognitivo actual de las diferentes capacidades cognitivas implicadas en la conducción. Un mal estado de estas capacidades nos indicaría que la persona que pretende sacarse o renovar su licencia de conducción de vehículos no está en las condiciones más apropiadas para conducir. Por el contrario, unas puntuaciones positivas implicaría que posee unas capacidades cognitivas suficientes como para realizar una conducción segura.

Saber si el deterioro cognitivo de las personas mayores con o sin demencia les impide conducir

La demencia y el Deterioro Cognitivo Leve (DCL) hacen que los conductores vean reducidas las capacidades necesarias para manejar un vehículo, lo que les convierte en conductores de riesgo. -No obstante, un porcentaje de las personas en fase leve aún pueden aprobar sin riesgo añadido exámenes de conducir. La conducción puede ser muy relevante para la independencia de la persona con estos problemas, por lo que resulta importante saber si resulta necesario o no que deje de conducir. Además, las personas con demencia rara vez toman por sí mismos la decisión de dejar de conducir, debido a la falta de conciencia de sus propio déficits. Aplicar periódicamente la evaluación cognitiva de CogniFit para la conducción puede ayudar a distinguir qué conductores están en condiciones de conducir y quiénes pueden representar un riesgo para la seguridad vial. En cualquier caso, las personas con demencia en fase media o avanzada no deben conducir en ningún caso. No obstante, algunos estudios indican que los pacientes con demencia leve tampoco deberían conducir, dado el riesgo que representan para sí mismo y para los demás, y que sólo un 50% de las personas con DCL están capacitadas para conducir. Existen una serie de síntomas de alerta que pueden indicarnos la necesidad de hacer esta evaluación para conductores, como haber provocado accidentes, desubicarse en caminos conocidos, detectar personas o vehículos muy cercanos que no habías visto con antelación, allegados que se preocupan por cómo conduces... Cualquiera de estos signos puede ser suficiente. Es importante tener en cuenta que la experiencia no siempre puede compensar los efectos de la edad.

Saber si alguien con daño cerebral puede volver a conducir (rehabilitación)

El daño cerebral puede aparecer de maneras muy distintas, como un ictus, un tumor cerebral, un accidente de tráfico y un sinfín de situaciones. Las lesiones en el cerebro pueden provocar alteraciones leves o severas en el funcionamiento cognitivo de las personas. A menudo, estas alteraciones impiden o dificultan actividades de la vida diaria de las personas, como trabajar, conducir o, incluso, vestirse e ir al baño. En el caso de la conducción, el riesgo de provocar un accidente que afecte a uno mismo o a terceros aumenta exponencialmente si la persona que conduce ha perdido o disminuido sus capacidades cognitivas necesarias para conducir. En algunos casos, tras una neurorehabilitación adecuada, la persona recupera un nivel suficiente como para conducir. No obstante, es crítico realizar una exhaustiva evaluación para distinguir si la mejoría es suficiente. La batería de evaluación de CogniFit para conductores contempla estos casos y puede ayudar a tomar una decisión acerca de si la persona puede o no a retomar la conducción.

Puestos de trabajo relacionados con la conducción

La seguridad vial y una conducción eficiente son especialmente relevantes cuando el usuario se dedica profesionalmente a conducir. Esta evaluación para la conducción contribuye a saber qué aspectos cognitivos (tiempo de reacción, atención dividida, planificación…) nos pueden hacer destacar como conductores, o si estamos realmente preparados para aspirar a un trabajo de este tipo.

Identificar debilidades y fortalezas cognitivas de los conductores

Comprender cómo funcionan las diferentes áreas del cerebro nos permite determinar el estado cognitivo y reconocer los puntos fuertes y los puntos débiles. Esta batería puede ayudarnos a comprender a qué se deben las dificultades de una persona (Por ejemplo, problemas de memoria vs problemas de atención), lo que facilita plantear un entrenamiento adecuado, como el Entrenamiento Cognitivo de CogniFit para Conductores.

Personas que llevan mucho tiempo sin conducir

Incluso cuando tenemos aprobado y vigente nuestro carnet de conducir, la falta de práctica al volante puede hacer que no nos sintamos seguros a la hora de conducir nuestro vehículo por la ciudad, o para hacer trayectos largos. Tampoco es extraño que las personas que han tenido recientemente un hijo sientan que este aumento de la responsabilidad les haga dudar de sus capacidades. Esta evaluación para la conducción puede servir para que comprobemos si nuestras capacidades cognitivas y nuestros reflejos están a un nivel apropiado para estas situaciones.

Descripción del cuestionario de criterios diagnósticos

Cuando se trata de seguridad vial, toda precaución es poca. Además de los conocimientos teóricos y prácticos, de la capacidad psicotécnica y del buen estado de las diferentes capacidades cognitivas, también es importante tener en cuenta una serie de factores más relacionados con el carácter del conductor. Estos factores pueden favorecer o atenuar el riesgo de accidentes de coche y otros vehículos. Por eso, el primer paso de la batería para la evaluación cognitiva de CogniFit para la conducción (DAB) consiste en cuestionario con pruebas de cribado que ayudan a detectar las características de riesgo en los conductores.

Cumplimiento de reglas y normas viales: El factor humano es crucial a la hora de evitar riesgos en la carretera. El correcto cumplimiento de las diversas reglas y normas viales contribuye enormemente a la reducción del riesgo de accidentes.

Motivación: La motivación es un factor que puede facilitar la toma de decisiones y la buena disposición en la carretera, lo que ayuda a reducir el riesgo de problemas al volante.

Estilo de conducción: El estilo de conducción se refiere a la tendencia a realizar un conjunto de conductas en la carretera que tienen en común ciertos rasgos. Principalmente se distinguen tres tipos: el estilo de conducción prudente, el estilo de conducción temeroso y el estilo de conducción agresivo. En función del estilo de conducción, aumentará o disminuirá el riesgo de sufrir un altercado con el vehículo.

Criterios diagnósticos en adultos y mayores

Consta de una serie de ítems de fácil respuesta que pueden ser cumplimentados por el profesional responsable de la evaluación, o por la propia persona que realiza el test de evaluación cognitiva para la conducción. El cuestionario recoge ítems sobre los siguientes dominios: Cumplimiento de reglas y normas viales (ajustarse a las indicaciones y al código de circulación), Motivación (tener interés y esforzarse por mantener conductas seguras y evitar las de riesgo) y Estilo de conducción (manejar el vehículo de una manera prudente, temerosa o agresiva). Las preguntas pertenecientes a cada dominio están adaptadas para las rutinas y actividades de las personas adultas o ancianas.

Descripción de la batería para evaluar los aspectos neuropsicológicos y el perfil cognitivo de los conductores

La alteración de alguna de las capacidades cognitivas puede ser suficiente como para causar un accidente o, la menos, un aumento de riesgo. Un perfil específico de las habilidades cognitivas implicadas en la conducción puede indicarnos si este riesgo es mayor o menor. Los estudios científicos apuntan a que la atención y el tiempo de reacción son nucleares durante la conducción. No obstante, el lenguaje y la memoria parecen ser también unos buenos indicadores de riesgo de accidente. Además, la percepción y las funciones ejecutivas resultan clave para una baja siniestralidad. Dada la importancia de tener un buen rendimiento cognitivo, la Batería de Evaluación Cognitiva de CogniFit para la conducción (DAB) le dedica una gran importancia a la medición de las siguientes áreas y capacidades cognitivas:

Dominios Cognitivos Evaluados

Habilidades Cognitivas

Atención

Capacidad para filtrar las distracciones y concentrarse en la información relevante.

Excelente

7.8% por encima del promedio

Atención Dividida

Atención dividida y conducción. La atención dividida es la capacidad de prestar atención a más de un estímulo o actividad al mismo tiempo. Nos disponemos a adelantar y, de repente, advertimos una señal que nos indica la salida que debemos tomar. Si no somos capaces de prestar atención correctamente al adelantamiento y a la señal de tráfico al mismo tiempo, o perderemos información valiosa para nuestro viaje, o correremos riesgo de accidente en caso de no realizar correctamente el adelantamiento. Para conducir hace falta que nuestra atención esté en muy buen estado.

749Tu puntuación

400Promedio para su edad

Atención focalizada

Atención focalizada y conducción. La atención focalizada es la capacidad para centrar nuestro foco atencional en un estímulo objetivo, independientemente del tiempo que dure dicha fijación. Cualquier viaje realizado en coche requiere prestar atención a la carretera, a los vehículos y señales que aparezcan durante el trayecto, o a los indicadores de velocidad, de revoluciones y de gasolina de nuestro coche. Una distracción al volante puede tener consecuencias fatales, por lo que es importante tener una buena atención focalizada para reducir las situaciones de peligro.

734Tu puntuación

400Promedio para su edad

Inhibición

Inhibición y conducción. La inhibición es la capacidad para controlar las respuestas impulsivas o automáticas, y generar respuestas mediadas por la atención y el razonamiento. No es especialmente raro que surjan imprevistos en la carretera. Puede que vayamos a tomar la salida en una rotonda y tengamos que dar un frenazo porque un coche ha invadido nuestro carril desde el interior de la rotonda para tomar nuestra misma salida. El que seamos capaces de detener o inhibir por un imprevisto la acción que teníamos planeada, dándonos la capacidad de actuar en consecuencia, es gracias a la inhibición.

688Tu puntuación

400Promedio para su edad

Memoria

Capacidad para retener o manipular nueva información y recuperar recuerdos del pasado.

Excelente

8.5% por encima del promedio

Memoria Visual a Corto Plazo

Memoria visual a corto plazo y conducción. La memoria visual a corto plazo es la capacidad de retener durante un corto periodo de tiempo una pequeña cantidad de información visual, como letras, palabras, etc. Cuando estamos conduciendo, la memoria visual a corto plazo nos permite retener los textos de los carteles y las señales de tráfico una vez han pasado, o saber dónde están los coches a nuestro alrededor una vez hemos dejado de mirar los retrovisores.

676Tu puntuación

400Promedio para su edad

Coordinación

Capacidad para realizar eficientemente movimientos precisos y ordenados.

Excelente

7.7% por encima del promedio

Coordinación Ojo-mano

Coordinación ojo-mano y conducción. La coordinación ojo-mano es la capacidad que nos permite realizar actividades en las que utilizamos simultáneamente los ojos y las manos. En la conducción de vehículos empleamos de manera constante la coordinación óculo-motora, ya que dirigimos nuestros movimientos al volante en función de la información visual que nos rodea.

702Tu puntuación

400Promedio para su edad

Tiempo de Respuesta

Tiempo de reacción y conducción. El tiempo de respuesta es la capacidad de percibir y procesar un estímulo simple y responder a él, como responder rápida y eficientemente a una pregunta concreta. Si estamos conduciendo con el coche y de repente se nos cruza un peatón, el tiempo que transcurre desde que percibimos al peatón, decidimos que tenemos que pisar el freno y llevamos a cabo la acción, sería el tiempo de reacción. Esta habilidad cognitiva puede salvarnos de muchos accidentes.

502Tu puntuación

400Promedio para su edad

Percepción

Capacidad para interpretar los estímulos de nuestro entorno.

Excelente

8.0% por encima del promedio

Estimación

Estimación y conducción. La estimación es la capacidad para predecir, o generar una respuesta cuando no tenemos la solución disponible. Cuando vamos a realizar un adelantamiento con nuestro automóvil, necesitamos calcular la velocidad del tráfico. La capacidad de estimación es esencial en la toma de decisiones en situaciones de riesgo para la conducción.

720Tu puntuación

400Promedio para su edad

Escaneo Visual

Escaneo visual y conducción. El escaneo visual es la capacidad de buscar activa y eficientemente estímulos relevantes a nuestro alrededor a través de la vista. Al conducir, miramos constantemente a la carretera. Al hacerlo, exploramos con la mirada el terreno y detectamos al resto de vehículos, a las señales de tráfico y a las imperfecciones de la carretera. Una mala exploración visual podría llevarnos a no detectar un vehículo durante un adelantamiento y provocar un accidente grave.

547Tu puntuación

400Promedio para su edad

Campo visual

Campo visual y conducción. El campo visual es la porción del espacio en el que nuestro sistema visual puede detectar la presencia de estímulos. A la hora de conducir, tener un adecuado campo visual es imprescindible para reducir situaciones de riesgo al volante. Cuando vamos a adelantar, tenemos que dirigir la mirada a los retrovisores y al carril al que nos queremos incorporar, pero sin dejar de atender al frente. El que podamos mirar a un retrovisor y ver a la vez la carretera que tenemos ante nosotros, es gracias al campo visual.

615Tu puntuación

400Promedio para su edad

Razonamiento

Capacidad para elaborar (ordenar, relacionar…) eficientemente la información adquirida.

Excelente

7.7% por encima del promedio

Flexibilidad Cognitiva

Flexibilidad cognitiva y conducción. La flexibilidad cognitiva es la capacidad para adaptar nuestra conducta y pensamiento a situaciones novedosas, cambiantes o inesperadas. Si todos los días tomamos el mismo trayecto para ir a trabajar, pero un día ha habido un accidente y el embotellamiento nos puede hacer llegar tarde, podemos optar por tomar otro camino por el que tal vez no encontremos atasco... Nuestros planes previos o nuestra rutina se ha visto frustrada por una situación imprevista, pero gracias a la Flexibilidad Cognitiva hemos sabido generar opciones alternativas.

651Tu puntuación

400Promedio para su edad

Tareas de evaluación que contiene

Este recurso científico multi-dimensional cuenta con varias tareas de evaluación. Aquí puedes encontrar algunos ejemplos:

Test de Preferencias INH

Este test ha sido creado para evaluar la capacidad del sujeto para tomar decisiones rápidamente, pues tendrá que elegir una opción entre las disponibles, según sus preferencias. A través de esta tarea de evaluación medimos inhibición y tiempo de respuesta.

Test de Recuperación VISMEM

Esta tarea se ha inspirado en el Test Of Memory Malingering (TOMM). Con esta tarea es posible evaluar la memoria visual a corto plazo del usuario, ya que tendrá que atender y memorizar diversas escenas y luego responder a unas preguntas sobre éstas.

Test de Desatención FOCU-SHIF

Este ejercicio se ha basado en el conocido Continuous Performance Test (CPT). El usuario tendrá que reaccionar a tiempo ante los constantes cambios de color, permitiendo evaluar la inhibición, la flexibilidad cognitiva y la atención focalizada.

Test de Posiciones VISMEM-SCAVI

Este test ha sido inspirado en el clásico Test Of Memory Malingering (TOMM). Nos permite evaluar la precisión del usuario para señalar con los ojos cerrados la posición de un objeto que había visto previamente. De esta forma, se puede evaluar la memoria visual a corto plazo, el escaneo visual y la estimación.

Cerebro y conducción

El manejo de vehículos es una actividad muy compleja que requiere una gran cantidad de capacidades cognitivas y, por tanto, la coordinación de distintas áreas cerebrales. Para realizar una conducción eficiente y segura demanda mucho esfuerzo y recursos a nuestro cerebro, que nos permitirá emplear nuestras capacidades cognitivas:

1 Atención

La atención es el componente más básico para una conducción segura. La formación reticular del tronco encefálico nos permite mantenernos en estado de vigilia (despiertos y despejados) para que podamos detectar y actuar ante los estímulos. El lóbulo parietal hace que podamos dirigir nuestra atención a nuestro alrededor; de modo que, cuando se daña, se produce la heminegligencia (una incapacidad adquirida de atender al lado contralateral del hemisferio dañado). El control de la atención es llevado a cabo por la corteza prefrontal, también esencial para la concentración requerida durante un viaje.

2 Percepción

Durante la conducción debemos poner todos nuestros sentidos en la carretera, aunque los que más información nos aportan son la vista y el oído. El lóbulo occipital es el que trabaja la información visual más básica. Esta información luego pasa a ser procesada en el lóbulo parietal posterior, que nos da información de dónde se encuentra la información que vemos (vía dorsal o del “dónde”/ ”cómo”), mientras que el lóbulo temporal inferior nos informa acerca de qué es el objeto (vía ventral o del “qué”). Por su parte, la percepción auditiva se lleva a cabo en la circunvolución temporal superior. Estas áreas hacen posible que podamos ver y oír, respectivamente, lo que ocurre a nuestro alrededor cuando estamos conduciendo.

3 Memoria

El hipocampo es esencial para que podamos aprender y recordar los trayectos que realizamos con nuestro vehículo. La corteza prefrontal es la que nos permite retener información y manipularla mentalmente. Por su parte, el aprendizaje de secuencias motoras automáticas (como las que realizamos al cambiar de marcha, utilizar el intermitente o, simplemente, manejar el volante o los pedales), es posible gracias a los ganglios basales.

4 Funciones Ejecutivas

Planificar un viaje, ser capaz de responder flexiblemente ante un imprevisto en la carretera, detener nuestras acciones si vemos que pueden producir un accidente… Todo esto es posible gracias al correcto funcionamiento de nuestra corteza prefrontal. La corteza cingulada anterior también juega un papel importante durante las actividades que requieren inhibición.

5 Coordinación

Los movimientos voluntarios realizados con precisión, como girar el volante lo necesario como para estacionar nuestro vehículo, requiere tanto de nuestra corteza frontal, como de nuestro cerebelo. Las lesiones de estas estructuras tienden a provocar la incapacidad para mover algunas partes del cuerpo, o producen movimientos erráticos y desajustados.

Servicio al cliente

Si tienes cualquier pregunta sobre el funcionamiento, gestión o interpretación de los datos de nuestras Evaluaciones, puedes contactarnos inmediatamente. Nuestro equipo de profesionales resolverá tus dudas y te ayudará con todo lo que necesites.

Contactar Ahora

Referencias científicas

[1] Lubrini, G., Periáñez, J.A., & Ríos-Lago, M. (2009). Introducción a la estimulación cognitiva y la rehabilitación neuropsicológica. En Estimulación cognitiva y rehabilitación neuropsicológica (p.13). Rambla del Poblenou 156, 08018 Barcelona: Editorial UOC. Shatil E (2013). ¿El entrenamiento cognitivo y la actividad física combinados mejoran las capacidades cognitivas más que cada uno por separado? Un ensayo controlado de cuatro condiciones aleatorias entre adultos sanos. Front. Aging Neurosci. 5:8. doi: 10.3389/fnagi.2013.00008. Korczyn dC, Peretz C, Aharonson V, et al. - El programa informático de entrenamiento cognitivo CogniFit produce una mejora mayor en el rendimiento cognitivo que los clásicos juegos de ordenador: Estudio prospectivo, aleatorizado, doble ciego de intervención en los ancianos. Alzheimer y Demencia: El diario de la Asociación de Alzheimer de 2007, tres (3): S171. Shatil E, Korczyn dC, Peretzc C, et al. - Mejorar el rendimiento cognitivo en pacientes ancianos con entrenamiento cognitivo computarizado - El Alzheimer y a Demencia: El diario de la Asociación de Alzheimer de 2008, cuatro (4): T492. Verghese J, J Mahoney, Ambrosio AF, Wang C, Holtzer R. - Efecto de la rehabilitación cognitiva en la marcha en personas mayores sedentarias - J Gerontol A Biol Sci Med Sci. 2010 Dec;65(12):1338-43. Evelyn Shatil, Jaroslava Mikulecká, Francesco Bellotti, Vladimír Burěs - Novel Television-Based Cognitive Training Improves Working Memory and Executive Function - PLoS ONE July 03, 2014. 10.1371/journal.pone.0101472. Gard T, Hölzel BK, Lazar SW. The potential effects of meditation on age-related cognitive decline: a systematic review. Ann N Y Acad Sci. 2014 Jan; 1307:89-103. doi: 10.1111/nyas.12348. 2. Voss MW et al. Plasticity of brain networks in a randomized intervention trial of exercise training in older adults. Front Aging Neurosci. 2010 Aug 26;2. pii: 32. doi: 10.3389/fnagi.2010.00032.

Reseñas

30 reseñas

Este producto cuenta con más de 2.728.786 usuarios en todo el mundo

Escribe una reseña

Valoración más alta Valoración más baja

Martín S

21/10/17

Tenía dudas respecto a la eficacia de estas herramientas pero mi experiencia ha sido muy buena. Al principio tuve algún problema con el registro pero resolvieron mis dudas en atención al cliente bastante rápido. Lo recomiendo.

Juanma

10/06/17

Cumple las expectativas que esperaba. Buen servicio y buena herramienta

Asensio

04/03/17

Soy neuropsicólogo y lo utilizo con mis pacientes. Programa muy recomendable

Universidad M

10/07/17

Aunque todavía es muy pronto para hacer una valoración del producto, de momento estamos muy contentos. Se nota que se lo toman en serio, nos han ayudado con todo.

Clara

04/07/17

Buen precio para todas las funcionalidades que ofrecen

María Purificación

09/06/17

Muy útil para comprender cómo está tu salud mental, aunque mejoraría las descripciones de alguno de los juegos para que sea más intuitivo.

Rodríguez

02/05/17

Me gustan mucho estos juegos

Estefanía

03/09/17

Ultimamente con los años he tenido algún que otro problema con la memoria. Probé este producto por agotar cualquier posibilidad y la verdad es que no me ha ido mal. Se lo recomiendo a la gente de mi edad.

Mario

10/03/17

Me agradan mucho los juegos, lo que ofrece me parece excelente y fácil de usar

Héctor P

04/03/17

Lo utilizo con mi hijo de 7 años, me lo recomendó su profesor para mejorar su concentración y funciones ejecutivas

Marta C

07/04/17

Hay algún juego de entrenamiento que no me gusta mucho pero aún así lo recomiendo. Se nota que es científico.

Ángela Rojas P

07/08/17

Algunos resultados de los entrenamientos me parecieron un poco difíciles de entender. Pregunté mis dudas y me han ayudado con todo. ¡Gracias!

JPC C

09/02/17

Lo utilizo en la clínica como herramienta de estimulación cognitiva. Relación calidad-precio es lo mejor.

Jose

09/04/17

Voy mejorando mis resultados cognitivos :-)

Mayte

09/10/17

Es entretenido, lo malo es que se recomienda practicar 3 veces a la semana, y a veces se me olvida

Roque T

08/01/17

Me lo recomendó mi neuróloga. Algunos juegos me resultan complicados pero sigo intentándolo

NB_L

07/05/17

Es justo lo que necesito ¡Perfecto!

Consulta C

08/07/17

Tal y como me lo esperaba, muy buena experiencia

Loreto

04/10/17

Buen servicio y precio razonable. Es lo que buscaba para valorar mi salud cognitiva

Soni_a

06/07/17

Llegué a CogniFit porque no era capaz de concentrarme ni adaptarme a las nuevas exigencias de mi trabajo. Leyendo artículos sobre el tema, conocí este programa. Lo llevo utilizando solo dos meses, pero creo que es muy útil

Luis Eduardo

02/08/17

Tuve un problema con un juego pero me ayudaron muy rápido

Ledesma Bolillos

02/05/17

Se necesita ser constante, no es para mi.

Psicoped

03/04/17

Perfecto el trato, muy satisfecho con el producto y el servicio de Cognifit.

Fabiola M

06/05/17

Herramienta fácil de seguir y evaluaciones útiles. Me ayuda a hacer un seguimiento de mi salud cognitiva

Matías Alejandro

07/02/17

Algunos juegos mentales me han resultado difíciles. Tengo que seguir entrenando

BelénT

06/10/17

Mi madre siempre se queja de que tiene muy mala memoria, le regalé una suscripción y ha mejorado ¡¡Muchas gracias por la ayuda!!

Mª Teresa

07/04/17

Al principio resulta un poco complicado, aunque lo recomiendo. Te da información muy interesante

Meta Psicología

07/05/17

Buen servicio, me han ayudado con todo, se nota que hay un equipo científico detrás. Más completa que otras herramientas de rehabilitación que utilizaba antes

Fernando

08/10/17

Fácil de utilizar y de entender, es lo que quería

Carlos Sanchez

10/07/17

Muy profesional

CogniFit - Test de Conducción

Test de Conducción: Batería de evaluación neuropsicológica para conductores (DAB)